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Hybrid複合動力系統已經成為燃油引擎最佳的節能途徑，然而面對短途旅程的都會用車環境，因為並非每次出門都能將電持蓄滿，所以擁有額外充電效能的Plug-in Hybrid（插電式複合動力系統）就此登場，無論是短暫行駛還是長途旅行Plug-in Hybrid皆能全面對應。而因應使用需求大舉增列的第七代Golf，日前搭載Plug-in Hybrid系統的Golf GTE車型也在德國市場開賣。
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第七代Golf可說是史上陣容最豐富的一款車系，從基本汽油車型TSI、柴油渦輪TDI、運動GTI（GTD）、性能R、節能BlueMotion、電動車e-Golf到剛上市的Plug-in Hybrid系統的Golf GTE一應俱全，不過隨著車輛搭載的動力不同，價格亦從17325歐元（1.2 TSI）一直到38325歐元（Golf R），至於Golf GTE則是以36900歐元名列第二貴車型。
即便是以節能為首的Golf GTE，但以1.4L TFSI直列式四缸渦輪引擎為燃油動力基礎（馬力150hp、扭力25.5kgm），匹配一具擁有75kW（約102hp）的電動馬達，使綜合馬力達204 hp與35.7kgm的峰值扭力表現。結合e-S tronic 6速雙離合器變速系統，讓GTE具備7.6秒從靜止加速到100km/h的實力，極速則為217km/h。而三門Golf R也不過5.1秒、250km/h的性能表現而已。
不過平均油耗66.6km/L的傑出表現（Hybrid模式），以及超低35g/km二氧化碳排放量下，讓Golf GTE成為第七代Golf中最省油的車型（e-Golf除外），且Golf GTE有著50km距離的純電行駛效能，短途來回行駛可以完全不需使用燃油引擎。在這種種的條件下，性能與節能雙重契合Golf GTE 36900歐元（約新台幣143萬元）報價真的不算貴。
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 新聞列表(09/16/2014)
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