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RENAULT旗下的高性能部門Renaultsport，高超的調校技巧催生多款擁有極致性能的車款，品牌旗下的Megane以及Clio，都是該部門旗下的最佳舞台，更多次挑戰最強前驅車的寶座，其中Clio RS 220 EDC Trophy現在仍是同級距中的王者。然而，Renaultsport現在不甘僅在這兩個級距中稱王，更打算擴充旗下的產品陣容，針對RENAULT旗下更多車款打造高性能車型。
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目前Renaultsport旗下經手Megane以及Clio兩款產品，在既有的框架下不斷突破極限，逐步推出性能更加強悍的高性能車型，更多此挑戰同級王者寶座，雖然有勝有敗但也愈挫愈勇。現在雖然因Megane進入全新世代產品因而暫緩計畫，但旗下的Clio RS 220 EDC Trophy，仍以絕佳的性能傲視同級對手，穩坐同級王者寶座。
即便Renultsport在高性能領域已經擁有相當傑出的成就，但該部門並沒有自得其滿，同時更懷抱著更大的野心，幫助品牌在高性能領域獲得更卓越的成就；RENAULT旗下車款擁有相當雄厚的潛力，可供Renaultsport部門發揮，該部門也有意針對品牌旗下其他車款施以高性能化工程，不過其中關鍵仍取決於市場需求以及成本考量，因此只要市場上有反應，Renaultsport便會毫不猶豫的擴展旗下業務範圍，針對各車款打造性能車型。
然而，Renaultsport並不打算針對SUV為基礎打造高性能車型，其原因在於Renaultsport旨在打造真正的高性能車款，而非謂了擴展高型能系列產品而出現的產品，因此SUV最初的產品定位就與Runaultsport的宗旨相違背，也無法打造出性能最為卓越的產品。
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 新聞列表(12/17/2015)
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