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在2015年2月初，德國VW集團想要在北美市場提供更多車型可選，考慮導入旗下VW Commercial（VW商旅）的Caddy以及Crafter兩款商務車款到美國販售。不過就以美國銷售總額最大的Pick-up（貨卡）來說，廂式商務車款似乎已經不是首要目標，所以日前VW汽車也再重新擬定銷售陣容並將Amarok考慮在內。
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VW Commercial Boss Dr. Eckhard Scholz日前透露，原廠可能會先導入一款箱車與Pick-up到美國市場販售。Dr. Eckhard Scholz表示Pick-up車款是主導美國銷售的一項指標，加上近年越來越受歡迎的多人座廂式車款，讓原廠考慮讓這兩款車成為VW商旅在美國市場的主打產品。只是所有細節都還在討論中，要到2015年底前才會有明確的答案。
先前Amarok非首要導入美國市場的關鍵在於，因為和暢銷車款FORD F150的身型有所差別，不符合美國人的胃口，所以Amarok才沒有在第一時間就到北美市場販售。不過當CHEVROLET Colorado、TOYOTA Tacoma這些同級距的Pick-up，近期在美國市場的反應轉為熱烈後，VW也改變了這樣的想法，考慮導入Amarok到美國的可行性。
至於都會型Caddy以及多人座Crafter兩款箱車，目前也仍尚未拍板定案是否會到美國，一來Caddy的車身可能太小不符合市場需求外，第二則是Crafter已經進入大改款週期，現行導入也不太妥當。而這樣推算下來，預計在2015年底發表的T6，其無論身型還是車內空間應用上，或許對美國市場來說會比較適合，且長達65年的銷售歷史（VW Transporter），也比較能帶動銷售話題。
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 新聞列表(03/30/2015)
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