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過去美系車廠一向靠著巨大排氣量換取馬力，雖然簡單直接，但在環保節能方面當然就造成相當大的負擔，如今環境不斷惡化，美系廠牌也朝向Downsize的方向研發新世代引擎。做為美系車廠的表率，CADILLAC於日前發表兩款新引擎，分別是3.0L V6雙渦輪及3.6L V6自然進氣兩具。雖然排氣量仍到達三公升的級距，但與過往相比已經減低許多，而且這兩具引擎的優異效率，更是以往無法達到的境界。
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CADILLAC這次發表的兩款新引擎，未來將會搭載於品牌全新旗鑑車款CT6，其中最為頂級車型將會使用3.0L V6雙渦輪引擎，並可輸出400hp馬力以及54.3kgm的扭力。最大扭力可於2500-5000rpm這片寬闊的平原釋放，最大馬力則在6500rpm時併發而出。每公升可輸出133hp動例的優異效率更是更V6引擎之首，甚至比AUDI、BMW的引擎好上三成。為求更優異的節能、排污表現，CADILLAC也導入怠速熄火系統，更有汽缸間歇技術，可在低轉速巡航時關閉兩個汽缸，提升約6%左右的燃油效率。
除了3.0L V6雙渦輪增壓引擎外，CADILLAC還有另一具新開發的3.6L V6自然進氣引擎。335hp/32kgm的動力雖然沒有特別出色，但透過高度共通的架構，即便少了渦輪增壓架構，同樣創造出每公升93hp馬力的效率，並且同樣具有怠速熄火及汽缸間歇技術。這兩具引擎皆會搭配8速自排變速箱，搭載於全新品牌旗鑑車款CT6上，一同於紐約車展亮相。
這兩具引擎將會在底特律的Hamtramck Assembly工廠生產，而除了這兩具引擎外，CADILLAC還有三具引擎仍在開發中，分別是四缸、六缸柴油，以及全新的V8引擎，相信在品牌新世代引架構之下，能創造出更優異的動力以及更為環保節能的引擎。
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 新聞列表(03/24/2015)
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