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最大馬力升級365hp，全新AUDI SQ5據傳將採用48V車用電力系統
AUTONET記者：單世旻(06/15/2016)
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在過去AUDI的車型中，許多令人印象深刻的科技新技術主要用於SQ7，其中為導正過往渦輪遲滯的問題，AUDI便導入電子渦輪科技，而其最大馬力甚至突破400hp，但也因此增加車輛的耗電量，而其中著名的48V車用電力系統，便是用以解決此問題，據傳也將使用此系統，以滿足目前AUDI車款對於電量的要求。

根據外媒的報導，AUDI動力系統首席Oliver Hoffman表示，未來新一代AUDI SQ5「可能」達到最大馬力390hp，但為維持其操作性，最終版本將會是365hp，相較於目前得SQ5 Plus提升了30hp。

早在2014年時，AUDI官方便宣布此套車用48V電力系統將應用於未來旗下各車款，除了為英印電控渦輪的量產外，這也是面對多元車用電子電量逐漸提高與複合動力、純電動車興起的必要方法之一。

雖然馬力方面並不算大幅度的提升，但新車型將會搭配48V車用電力系統，並且使用電子壓縮以與傳統渦輪增壓器做連結，取代目前所設置的雙渦輪統，也因此在動力傳輸方面，也將較現行版本更加突出。

因此全新SQ5的渦輪遲滯問題在使用此組電力與渦輪系統後，將會有大幅度的改良，此外懸吊系統在48V系統的運作下，也將獲得改良，AUDI也表示，在未來SQ7的車型也將繼續使用此系統。

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