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相較於其他車廠急於進入新能源市場，MAZDA在佈局方面則是顯得老神在在，尤其是全新Mazda 3所搭載的SKYACTIV-X引擎也因為優秀的燃耗表現，讓車廠免於遭受不環保的汙名。而根據目前外電所掌握的資訊，車廠的首款電動車型將於2020年上市，並且將會是一輛獨立車型，並非基於現有車型做更改後推出。
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談到未來的新車，此前車廠便表示不希望以太過科技化的樣貌呈現，對此，外電也解釋為MAZDA希望維持過去所堅持的魂動設計概念。有趣的是，歐洲設計負責人Jo Stenuit更對其他電動車進行抨擊並表示，目前市面上的電動車看起來就像「冰箱」一樣，毫無傳統車型的設計美感。
雖然目前車廠對於純電車款可謂保密到家，不過從過去，和TOYOTA在2017年宣布了「共同開發電動汽車計畫」中顯示，未來彼此的電動車規格將會涵蓋休旅車型乃至於輕型商用車。
這項合作關係才於去年宣布，但MAZDA歐洲首席執行官傑夫蓋頓表示，車廠的第一款電動汽車並不會因此急於推出。不過在達成這項協議之前，MAZDA已對旗下電動車有了初步的設計架構。
目前沒有直接的消息指出雙方共同合作設計的電動車款將何時問世，不過由於電動車所需的大量研發資源，兩家公司都注意到了聯手的重要性。對此，車廠此前也表示研發過程中，電動汽車需要海量的投資和時間，至於未來MAZDA的純電車將會以何種形式與車迷們見面，我們也將持續為讀者們進行追蹤。
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 新聞列表(12/03/2018)
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