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疫情過後，各品牌的年度新車可謂精銳盡出，相形之下，MAZDA顯得有一點沈寂，事實上，該品牌在台灣已近3年沒有全新車款的推出，而今日台灣馬自達（Mazda Taiwan）終於打破沈默，而且是一鳴驚人，它號稱市場上唯一縱置引擎後輪驅動 SUV，具備優於同級車的運動實力，台灣馬自達宣布全新世代旗艦休旅CX-60展開預售，更祭出壓倒同級進口中大型豪華休旅的120萬起超優車價。台灣馬自達總經理 劉建良表示，此次的預售價是特別向日本母廠積極爭取的，希望讓CX-60更具吸引力，以刺激更強大的買氣。
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CX-60自10 月 14 日起 在 全台展示中心預賞會陸續展開， CX-60來台其實是有一點姍姍來遲，它是在去年的3月全球首發，歐洲和北美市場也都在去年先後上市，而台灣可說是晚了半年以上，理由很簡單，缺晶片等因素所致，MAZDA原廠的產能尚未完全恢復，而CX-60在歐美市場大賣，也造成新車供不應求。
全新CX-60共導入 四款車型，其中三款搭載 2.5升縱置直列四缸引擎，包括 25S Elite車型 預售價 120 萬、25S Elite Plus 預售價 130 萬，搭載 i-ACTIV AWD 智慧四輪驅動系統的 25S AWD Exclusive 預售價 140 萬。搭載 3.3升縱置直列六缸渦輪增壓引擎及 48V 輕油電技術的 33T AWD Exclusive Sport 預售價169 萬元。
CX-60 提供兩款汽油引擎都搭配 MAZDA 自行開發的全新 SKYACTIV-DRIVE 八速手自排變速箱，以電子控制多片式離合器取代傳統扭力轉換器的設計，原廠號稱它能提供「直接迅速且富有節奏感」的換檔反應，帶來如手排般的駕馭樂趣。全新 2.5升 縱置直列四缸引擎最大馬力 192ps，最大扭力26.6kgm/3000rpm。加上全車並採用大量輕量化鋁合金材質加上優化的供油系統，帶來線性且輕快的加速表現。
另外的3.3升 縱置直列六缸渦輪增壓引擎，搭配 M Hybrid Boost 48V 輕油電系統，此輕油電系統透過設計於變速箱內的馬達，可於引擎極低轉速時提供 16.9ps/15.6kg-m 的動力輔助，藉此提升起步時的能耗表現及換檔平順度; 此外，引擎、馬達和變速系統位於同一軸的設計，能直接提供電能給車載的所有電系裝備，並更具效率地進行電力回充以有效降低引擎負載，整體動力表現為 最大馬力284ps/5,000-6,000rpm、最大扭力45.9kg-m/2,000-3,000rpm，同時可達到每公升行駛 14 公里的一級能耗表現。
除了縱置引擎能平衡車身配重外，也讓 CX-60 得以領先同級車款導入最富含操駕樂趣的前獨立雙 A 臂、後獨立多連桿配置，在外型上縮短了前懸比重，雕塑出更加修長流暢的車身，使外觀比例更顯動感之外，前雙 A 臂還可提供更好的懸吊剛性，提升轉向精準度及循跡性；後懸吊採用獨立多連桿優化乘坐舒適性，並以金屬材質取代傳統橡膠接頭增加耐用度及強化路感回饋，並具備同級最靈巧的5.4 公尺迴轉半徑，成就 MAZDA CX-60 所帶來的新世代人馬一体駕馭樂趣。而 MAZDA 獨有的 KPC 車身平衡控制技術，可有效抑制側傾帶來的不安定感，當轉彎橫向 G 值超過 0.3G 時，系統會對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的機械設計，創造可抑制車輛側傾的反抬升效果以穩定車身，增強過彎的穩定性和乘坐舒適性。
CX-60車長4745mm，車寬1890mm，高為1670mm， 軸距2870mm，外觀上，它具有長車頭，使它的長引擎蓋下方引擎室，可容納較長的縱向排列引擎，外觀導入嶄新設計思維「Noble Toughness」，車頭首度將經典魂動之翼結合日行燈營造視覺延伸感，並搭配投射式 LED 頭燈，車側換上運動化十足的 20 吋圈胎，同時創造 0.29Cd 極低風阻係數。
車室內裝則採用全新設計理念，大面積的線條風格結合各種豐富材質的運用，呈現出豪華大氣且舒適的氛圍，車室內裝質感也大幅提升，除了標配雙區獨立恆溫空調與後座出風口，諸多嶄新科技配備包含 12.3 吋全數位多功能儀錶與 12.3 吋中央資訊顯示幕的雙大型顯示幕配置，不僅能完整呈現行車時所需資訊，也讓車載娛樂裝置 Android Auto 與無線 Apple CarPlay 的操作更為清晰。Exclusive 車型以上更搭載具 12 支揚聲器的 BOSE 環繞音響系統與可投影智慧型手機導航方向指引的大型前擋投影式全彩抬頭顯示器。
CX-60 全車系標配i-ACTIVSENSE 主動安全技術，能有效將無論是駕駛者、乘客或是行人可能發生的交通事故風險降到最低，讓駕駛樂趣得以紮實地建立在安全的基礎上。而 33T AWD Exclusive Sport 在配備上更有其專屬之豪華氛圍，包含首度導入的雙模式大型全景天窗，外觀亦提供不容錯認的 INLINE 6 專屬車側銘版及車身同色環車護板；內裝部分則是配有觸感溫潤細緻的 Nappa 皮革座椅搭配雙前座導流式通風功能，而雙前座十向電動調整與四向可調電動方向盤更可為駕駛者及乘客提供最細膩貼心的乘坐體驗。
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