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雙B電動車大戰正式開打，賓士（MERCEDES BENZ）在官網上正式宣布品牌EQ系列電動車，在2022年底之前，將推出6款純電動車，包括EQA、EQB、EQS、EQE四款車，以及EQS和EQE衍生的SUV電動休旅車。
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在此之前，賓士已於去年推出全新的EQC電動車，但它的銷售顯然雷聲大、雨點小，事前各方宣稱它可望成為TESLA的殺手，但銷售不亮眼，全球銷售量被媒體戲稱為慘烈二字，2019年只賣出397台，在德國本土市場276台，而全球市場上市時間也一延再延，加上今年新冠疫情，上市時間一再落後進度。
相對於競爭對手，賓士的電動車推出進度也比對手來得遲緩，本月公布的六款全新純電動車的產品計畫， 其中電動旗艦房車EQS，將於2021年上半年，在Sindelfingen總部工廠全新的工廠Factory 56進行量產。而小型的純電動休旅EQA，則計畫2021年在德國Radstadt和中國北京的工廠同步生產。另外，第二台小型電動休旅EQB，將在匈牙利的Kecskemét工廠和北京工廠生產。
而級距相當次於E系列的中大型電動房車EQE，而計畫2021年在德國不萊梅量產，稍晚也會在北京工廠生產。而2022年，EQS和EQE兩車款，會在美國的Tuscaloosa工廠量產。
相較於賓士的電動車研發，BMW原本是落後的，在i3和i8之後，就少了後續更進一步的電動車計畫，前任執行長長 Harald Kruege去年7月被董事會撤換，原因之一是電動車的開發錯失先機，由新任執行長Oliver Zipse接手，為此， BMW也成立 電動車專屬平台的全新部門，和 BMW 集團的採購、銷售、研發、生產等部門建立聯繫網路，而此一部門Oliver Zipse掌兵符，該部門直接向Oliver Zipse報告。
BMW在修訂產品計畫之後，加速電動車開發和推出的腳步，BMW現在反而是發先至，除了7月間推出iX3電動跨界休旅，11月間再推出電動旗艦休旅iX，2021年將再推出iX4，到2021年，BMW將推出5款電動車，由此即可看出雙B之間的電動大戰，目前戰局由誰勝出。
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