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原本屬於歐馬可S5家族的北汽福田中卡車系，眼見物流運輸快遞業市場需求不斷成長，在北汽福田正式復工之後，隨即針對全新「歐航」中卡品牌舉行發表會，同時也宣佈全新ME4技術平台量產計畫就此展開！
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未來主要著眼於快遞、物流、冷鏈等用途的歐航子品牌，正式從原有歐馬可旗下獨立，也讓北汽福田卡車家族擴展為「歐曼、歐航、歐馬可」，而全新歐航中卡更採用了全新一代ME4平台，北汽福田號稱在正式量產前，ME4平台已經累積超過一千萬公里的實地驗證，而且也聚集了DAIMLER、CUMMINS、ZF等三大超卡巨擘，成為未來北汽福田商業車的新技術平台主力。
這次全新發表的歐航歐標超卡車系，提供廂長6800mm、7800mm等規格，且提供CUMMINS技術F系列3.8L、4.0L、4.5L共軌柴油引擎，最大馬力達185-210ps起，且為運距100-300km，等城際配送為主力，同時也可選配新世代智慧冷鏈尾廂等等配置。
另外歐標超值車系則以廂長7800mm、9800mm為主，針對運輸低於300km的物流需求為主，頂級版本則提供廂長6800mm、7800mm等這，搭配5.9L、6.9L共軌柴油引擎，且可依照需求打造軸距4500-5500mm的各式車型（如垃圾車、環保車、掃街車、清障車等），搭配4.5L、6.7L等最大馬力190ps以上的高效動力組合，根據統計2019年中國市場中卡市場年銷量未達15萬輛，但隨著物流運輸需求提升，中卡預計將成為未來成長潛力最大的品類。
在發表歐航中卡的同時，北汽福田也首發了全新歐曼13L自排新車（560ps），除搭載CUMMINS X13六缸引擎，更搭配ZF TRaXon自排變速系統，且具備強達265.2kgm超強峰值扭力，更讓整車傳動效率高達99.7％，若以五年75萬公里行駛里程計算，平均可節省燃油成本相當於台幣45萬元，且離合器與中軸煞車都無須更換。
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 新聞列表(03/09/2020)
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