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PEUGEOT旗下小型休旅3008，今日下式推出大改款新車，加入品牌208、2008和508等改款新車的行列，結合全新的外觀和內裝設計，並有科技全新升級的座艙，同時追加全新的插電式油電複合動力系統做為動力新選項。
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改款3008的造型最大變化在於車頭全新設計，採用無框式水箱護罩格柵，並有全新設計的進氣口，同時換裝垂直式LED日行燈，兼有方向燈功能，而車型名稱也首次嵌入格柵上方。車尾也有細膩的變化，換上全新設計的LED煞車燈、倒車燈、序列式方向燈，同時也加上一個煙熏式燈罩，橫貫整車尾，讓車尾在視覺上加寬許多。
座艙內3009也更緊貼著PEUGEOT品牌其他新款車型的調性，並且換上數位功能強化的i-Cockpit內裝布局，配備12.3吋數位化儀表，並且提供新的圖像顯示功能，具備更高的辨識度，中控也換上全新加大的高畫質中控觸控螢幕，螢幕從原來的8吋升級為10吋，同時也追一個駕馭模式選擇器，做為全車系標準配備。 內燃機動力車型則有一般、運動和環保（Normal／Sport／Eco )三種模式可選擇，而油電車式型則有電動、油電和運動化）Electric, Hybrid和Sport )三種模式可選擇。
3008 也獲得新的入門級插電式油電車 Hybrid4 300，結合PHEV插電式油電複合動力系統。油電綜效馬力296bhp，結合四輪驅動系統。另外比照同集團Vauxhall的 Grandland X Hybrid，配備相同的油電系統，3008 Hybrid 225配備PSA集團新的1.6升四缸汽油油電動力系統，最大馬178bhp。另外，新款 3008 Puretech 180 配備1.6升四缸汽油油電動力系統，最大馬力178bhp ，結合最大馬力1.08bhp的電動馬達，油它綜效馬力222bhp並匹配8速自排變速箱，傳送動力到前輪。
新的插電式油電動力選項，採用13.2kWh 鋰離子電池模組，與 Hybrid4 的最大續航里程 37 哩相比，其電動行駛里程長達 35 英里。兩輛車都可以在 1小時45 分鐘內從 7.4kW 的壁箱充電。兩套汽油動力系統仍採用原有的Puretech 130 1.2 升三缸引擎，有六速手排或八速自排變速箱可匹配，Puretech 180 1.6 升四缸車型則有專屬的自排變速箱，而柴油版的BlueHDi 130 1.5 升柴油引擎則被中止。
新的 3008 提供三個內裝車型，每個車型級別都可以使用可選用配備和套件進行升級。例如入門的Active車型，標配17吋鋁圈和車胎，並有Keyless免持鑰匙點火裝置和雙區空調，但可獲得額外的套件，包括Active 車型套件中的電動摺疊後視鏡和前駐車感測器。改款後的3008的車價將在年底確認。
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 新聞列表(09/02/2020)
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