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包括台灣市場在內，BMW全新的i4電動跑車和iX電動休旅，全球上月已提前展開預購，而今日BMW原廠在線上正式舉行兩車發表會，讓BMW在電動化的腳步跟上其他豪華級競爭品牌。而按BMW的電動化戰略，該集團計劃到2023年在全球推出大約12款純電動車，市場銷售車款有9成為純電動車，並達成200萬輛純電動車型的交付，未來十年，集團將在全球累計純電動車交車量大約達到1000萬。而全新的iX，將被原廠視為全品牌最新的科技旗艦，因為它裡外都結合當代最新的科技，其人性化科技的鋪陳，相較於競爭對手，有後發先至的優勢，原廠預計2021年11月閆起開始交車。
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全新iX採用BMW品牌由內而外的極簡設計，車身採用銳利切割線條設計，並有垂直排列的整合式智慧化車頭格柵，還有具備未來與科技感的全新LED車頭燈組，全車滿布流暢簡潔的車身線條，並有矩形前後輪拱，車尾則採節能低風阻概念的水滴造型，全車具備0.25 Cd值的低風阻係數。
座艙採用新的高級用料，結合細膩的工藝，目地在於為買家打造移動式的現代化豪華會客室的氛圍。車內配置有30只揚聲器的B&W沉浸式4D專業音響系統，並和音樂家Hans Zimmer 合作，營造移動式的音樂廳的音響效果。另外車內結合 Shy Tech隱形科技，為BMW iX內飾設計一大亮點，像是iDrive整合操作系統，除了換上透明水晶旋鈕，周邊功能按鍵也全數整合為木紋飾板下的微動開關，另有看不見投影開口的抬頭顯示器，還有隱藏在後車門飾板內的音響喇叭、底下連接著雨刷水箱的車頭logo等。
駕駛座維持品牌一貫的駕駛者導向的設計，車室中央採用一體式曲形螢幕，由12.3吋螢幕搭配14.9吋中控顯示螢幕，全新儀錶與全新BMW iDrive 8人機互動介面，帶來更貼近人性化與直覺化操作的配置。而iX也是全球首款採用5G互聯技術的豪華車，並首次應用千兆乙太網技術，車內數據流最高傳送速率達到每秒30Gbit，比目前車輛的配置快10到20倍，為未來雲端運算、車聯網和自動駕駛鋪路。
BMW iX也是首款搭載800萬像素前置攝影機和偵測測範圍達到300米的前置雷達系統的BMW車款，全車共有五個攝影鏡頭、五個雷達感測器和13超音波感測器，提供精準可靠的自動駕駛輔助功能。
BMW iX搭載全新世代BMW eDrvie科技與xDrive全時四輪驅動系統，有iX xDrive40與iX xDrive50兩車型，iX xDrive40擁有超過300匹最大馬力輸出，時速0到100公里加速6秒內即可完成，純電最大可行駛里程超過400公里；iX xDrive50擁有超過500匹最大馬力輸出，時速0到100公里加速4.6秒即可完成，純電最大可行駛里程依WLTP標準，超過600公里，使用BMW i高速充電站只需要10分鐘即可迅速充電至行駛120公里所需電量。
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 新聞列表(06/04/2021)
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