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T6.1世代還在熱騰騰地放在桌上，福斯商旅（VWCV）已迫不及待推出全新世代的T7 Multivan多功能商旅車，今日在線上舉行全球首發，全新T7 Multivan走向MPV轎式休旅的產品定位，有新的車名，並取代了T6世代的Caravell，而它也採用福斯集團MQB底盤平台，並追加PHEV插電式油電複合動力車型，座艙內的科技化程度也遠遠超過T6世代，
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就外觀而言，全新的T7 Multivan 的造型介於福斯汽車的Golf，以 及福斯的新世代 ID 電動車之間，或者說是兼具這兩種車的特色，車頭配上十分纖細的格柵，同時標準全 LED 車頭燈，日行燈則是格柵銜接，另有圓潤平滑的車鼻，全車鈑件也變得單純圓滑，而沒有太多的銳角，另有全新設計垂直式的LED尾燈組，另外它有比較細的A柱，讓前座駕駛取得更大的視晴，並透過大塊玻璃，創造車內明亮開闊寬敞的視覺效果。
車內七人座的空間佈局經過更新，現在後兩排座位變成五把獨立的座椅，原本Caravelle大而笨重的第三排長座椅已不復存在，而且座椅的重量也比以往輕了25%。和目前市售T6的Caravelle一樣，車內底板上有滑軌，可供應椅前後滑移，同時中排的座椅可以180 度旋轉 ，同樣雙座之間仍保有一張多重高度可調整的小桌。而T7 Multivan的底板現在是完全平坦的，所以中央小桌可以一直向前滑移，直至前排座椅之間，而全景式玻璃車頂也是首次見到的，為選用配備。
車載的科技水準也創了新高，包括配備福斯全新的10.2吋數位化座艙儀表，加上10吋中控觸控螢幕，中控多媒體系統結合e-SIM，還有USB-C， 意味車內常保聯網狀態，可時利用線上衛星定位導航系統和聯網服務，提供前所未有最完整的數位聯網功能，另外還可選配抬頭顯示器，這也是福斯商旅車款首見搭載抬頭顯器。
此外，它的排檔桿被電子式按鉅鍵取代，設在中控螢幕左側，利用按鍵切換檔位，全車系都標配DSG雙離合器變速箱，同時標配電子手煞車，這些配置讓雙前座之間的空間變得更寬敞。在七座模式下，T7 Multivan行李廂空間 469公升，移除後排座椅，置物空間可擴增為 1844 公升。Multivan 有兩種車長規格，各為 4973mm 和 5173mm，當配備全景玻璃時，兩車型的最大承載能力為 3672 升和 4053 升。T7 Multivan提供全新升級的載客能量和機能，不過目前尚未規畫California露營車，未來暫時還是會採用T6.1 Transporter的底盤。
T7 Multivan主要的動力配置為插電式油電複合動力系統，此一動力構成和福斯汽車的Golf與Passat的GTE車型相似，而此一eHybrid車型採用1.4升TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配一具電馬達，油電綜效馬力218hp，配置的電池為12kWh鋰離子電池模組，適合短程旅行使用。eHybrid 另外還有兩套不同的汽油引擎的選項，一是最大馬力136hp的1.5 TSI渦輪增壓汽油引擎，以及最大馬力204hp的2.0 TSI渦輪增壓汽油引擎。而一直被普遍運用最大馬力150hp的 2.0 TDI柴油引擎，目前並未推出，要等到2022年。
至於主動安全輔助科技，可說是完全依循福斯集團 MQB平台各個車型的配置，內含城市緊急煞車系統、道路號辨識系統和車道維持輔助系統，而 Multivan 還配備了 Car2X，該系統容許車子能和道路上其他車輛及高速公路基礎設施進行互動通信，取得最新道路資訊，系統會主動警示駕駛道路發生的狀況和可能導致產生的行程延誤。另外全車系也標配360度環艙攝影監視系統，還有ID.DRive的Travel Mate半自動駕駛輔助功能。
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