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現代汽車集團(HYUNDAI）已訂下2025年要擠進全球新源車前3大車廠的計畫，目前集團下各品牌正鋪天蓋地，火速推出新世代電動車，連集團的豪華品牌GENESIS電動車推出進度也在加快中，品牌今日發表該品牌第2部純電動GV60，是一台電動跨界跑旅，而大家不難想像它和同集團的KIA所推出的EV6電動車的關聯性，GV60上市之後，將直接和競爭車款AUDI Q4 e-tron和TESLA的Model Y相互競爭。
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GV60是GENESIS繼GV80之後，在歐洲推出的第二款純電動車型，是該品牌車型最小的車款，GENESIS尚未公布它的性能數據，但該品牌表示，GV60是採用和KIA EV6和Ioniq 5 EV兩台電動相同的E-GMP平台架構。這意味GV60應該會和EV6 GT共享最大馬力585hp的雙電動馬達動力系統，同時配備容量77.4千瓦小時的電池模組，這應該可以提供528公里的最大續航里程。另外也可採用KIA EV6單一電動馬達，最大馬力230hp，續航里程同樣是528公里。
預估它的充電時間也將類似於EV6，因為GENESIS GV60應該也會採用相同的800V電力系統，支援350kW充電。這也意味連接到直流快速充電時，充電18分鐘即可讓電量從10%達到80% 。
這台電動跑旅車頭採用和GENESIS G70 Shooting Brake五門獵跑的分離式車頭燈設計，品牌最招牌的盾形水箱護罩格柵，已因為GV70是電動車而把格柵遮蓋掉，以取得更好的空氣力學效應，而全車的輪廓造型和EV6十分相似。為了空氣力學，車門把採取隱藏彈出式設計，以維持車身的平整，同時以虛擬後視鏡，連接到車內螢幕，取代傳統的車外後視鏡。此外，引擎蓋採用蚌殼式設計，這是GENESIS首見的設計。
座艙內的設計，遵循GENESIS的「白色空間之美」的設計理念。座艙設計展現輕透簡約的設計手法，儀表中控盡可能觸控化，實體按鍵維持在最低的程度。儀表和中控的設計和配置，和GV80 SUV十分相似，中控台採用全新懸浮式設計，由於GV60是純電動車，因此它的底板是平坦的，按GENESIS所說，這可以提供更寬敞的車內乘坐空間。
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 新聞列表(08/20/2021)
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