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LEXUS旗下的純電動跨界休旅UX 300e 於 2019 年底推出，是LEXUS品牌電動化首部曲，啼聲初試，難免生澀，續航力表現並不算是十分出色。不過LEXUS已再接再厲，5 月間推出2023年式小改款的US汽油版，台灣近日也已導入，而純電動的UX 300e也跟隨著汽油版改款的腳步，今日推出2023年式改款UX 300e，除了比照內燃機動力車型，進行內外改造升級，車側門和尾門周圍都增加了 20 個點焊點，也讓UX 300e的結構剛性隨之提升，而更重要的是更換全新的電池模組，使續航方獲得顯的提升。
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事實上，舊車型配備容量 54.4kWh的電池模組，如今換上容量更大的 72.8kWh的電池，和改款前的 UX 300e相比，續航里程增加了 40% 以上。LEXUS表示，根據歐洲的 WLTC 值，其新款小型跨界車一次充電可行駛超過 450 公里（280 英里）。
電動車型也採用Yamaha特別開發的後避震器做為標配，並重新調整了電動輔助轉向系統，而避震器則專門針對電動車型而進行了調校。而整個造型 也依循2023年式UX汽油版改款，做了必要的修飾。
至於電動馬達的動力輸出，最大馬力201hp，扭力峰值300Nm，傳送到前輪，機士兵以 201 馬力（150 千瓦）和 300 牛頓米（221 磅英尺）的瞬時扭矩傳遞到前軸，以推動這台車重大約1900公斤的跨界休旅。
至於座艙內部，2023年式 UX 300e 更換了LEXUS最新的資訊娛樂系統，配備12.3吋的中控觸控螢幕，具有更高的畫質，同時配上更易判讀的圖像顯示。此外，可加熱座椅的按鈕從中央控制台移到了更容易操作的排檔桿右側。置杯架前方也加裝了一對Type-C的USB插槽，並前具有垂直配置的智慧手機無線充電板。車頂部還添加了 LED 氣氛照明。LEXUS表示，此次改款特別著於風切聲和路面噪音的抑制，以座艙靜肅性更獲得提升。
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 新聞列表(10/13/2022)
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