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瑪莎拉蒂打造Ghibli、Levante FTributo 特仕車向首位F1女性賽車手致敬
AUTONET記者:趙惠群(10/14/2022)
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Levante FTributo S Edition
 
愈來愈多女性賽車手在一向由男性主導的賽車運動中,嶄露頭角。反觀1950年代,從未有女性參與F1的賽車運動,而來自義大利的女車手Maria Teresa de Filippis打破了這個傳統,她一共參加五次的F1世界錦標賽大獎賽,於 1958 年 5 月 18 日首次駕駛瑪莎拉蒂(Maserati)的250F賽車出賽,即使不曾有獲得任何冠軍積分,而且她的F1賽車生涯很短暫,但她在其他系列賽中贏得了比賽,成為賽車運動的先驅者之一。為向這位女性賽車先驅致敬,瑪莎拉蒂特別推出Levante、Ghibli的FTributo 特別版。


 
Levante FTributo S Edition
 
本周義大利車廠瑪莎拉蒂宣布推出兩款全新的 FTributo 特仕車:Ghibli FTributo和 Levante FTributo。Tributo 在義大利文中,即致敬之意,FTributo是向 Maria Teresa De Filippis (1926-2016)致敬之作,她是第一位獲得一級方程式大獎賽資格的女性車手。而瑪莎拉蒂所打造的這兩台FTributo Ghibli 和 Levante特別版,車色將提供 Arancio Devil 橙色或 Grigio Lamiera 灰色的限量系列 。車身顏色決定了裝飾技巧。

瑪莎拉蒂將橙色與鈷藍色相互搭配,在輪圈的細部、FTributo葉子板上的徽章,以及 C 柱三叉戟廠徽則題採用鈷藍色塗裝。而在灰色車上,則是在這些細節上採用橙色塗裝。Levante FTributo 將配備 21 吋的Anteo式樣輪圈,而Ghibli則是配備 21吋 Titano式樣輪圈,橙色車則會結合新的 Grigio Opaco 顏色塗裝,灰色車型則採用亮光的黑色塗裝輪圈。

在座艙內,瑪莎拉蒂設計師則是以鈷藍色面料,搭配橙色縫線。而瑪莎拉蒂將顏色組合與黑色或橙色和全顆粒面料 (PienoFiore)的皮革搭配。

FTributo 特別版在動力上並沒有做調整,級純粹是視覺上的改造。瑪莎拉蒂Ghibli 採用 Trofeo 性能車型所使用最大馬力 572 hp的 V8引擎,,或在採用馬力 345hp或 424 hp的雙渦輪增壓 V6 引擎。而 Levante 則是配備 V8引擎,最大馬力 523hp或 572hp,另有最大馬力(在 Trofeo 中)和 424 馬力的 V6 引擎。

1955 年 10 月在成為第一個參加 F1 比賽的女性車手之前,Maria Teresa de Filippis在第 39 屆 Targa Florio 的 2.0 升級別比賽中,獲得了“女魔鬼”綽號,她獲得了第九名和第四名。她駕駛了一輛瑪莎拉蒂 A6GCS與路易吉·貝魯奇並肩作戰。1958 年,她再次駕駛瑪莎拉蒂參加 F1 比賽。

瑪莎拉蒂將 FTributo 特別版車型稱為限量系列,但並未具體說明之以限量,到底限量多少,而該公司也沒有透露這些車款何時供應或是它們的價格。


 
Levante FTributo S Edition
 
 
Levante FTributo S Edition
 
 
Levante FTributo S Edition
 
 
Levante FTributo S Edition
 
 
Ghibli FTributo Special Edition
 
 
Ghibli FTributo Special Edition
 
 
Ghibli FTributo Special Edition
 

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