|
眾所周知，法拉利將在 2023 年之後停止供應V8引擎給瑪莎拉蒂（Maserati），因為這兩家義大利傳奇品牌之間的協議將於今年到期。擁有三叉戟廠徽的瑪莎拉蒂 自 1959 年推出 5000 GT 以來，一直都是生產八缸車型，在過去的 64 年裡已售出超過 100,000 輛 V8 動力車款。企業總部位於Modena的跑車品牌現在透過這款充滿活力的轎車，加上Levante SUV共同推出Ultima終極版，來宣告 V8 時代的即將結束。
| |
|
Ghibli 334 Ultima 和 Levante V8 Ultima於本周在英國Goodwood的速度嘉年華會首次亮相，這也是最後一次兩車款共用雙渦輪增壓 3.8 升V8發動機。一如頂級 Trofeo 車型中所見，法拉利的引擎可輸出 572 hp的最大馬力。瑪莎拉蒂僅生產 103 輛，並為八缸動力進入尾聲而做了一系列新車內外重新調整裝飾，以紀念這一時刻。
我們先從 Ghibli 334 Ultima 開始，它採用獨特的 Scià di Persia 顏色塗裝，並帶有 Rubino 紅寶石色調的裝飾點綴。它的葉子板上還有一個「334」的標誌，這數子代表著這台車擁有極速 334 公里/小時的實力，也讓它成為世上速度最快的量產轎車，它比Bentley Flying Spur Speed的 333 公里/小時還快 1 公里/小時。回顧Ghibli Trofeo 的實力，它的極速也只能達到 326 公里/小時。
它不僅比Ghibli Trofeo的極速快，而且它的加速更快，Ghibli Trofeo時速0 至100公里的加速只需4.3秒，但Ghibli 334 Ultima只要3.9秒。瑪莎拉蒂表示，主要是透過重量和輪胎上做了細緻的研發工作，後者代表了一種使用“特殊化合物”所開發生產的全新性能導向橡膠。
這款運動型房車配備 21吋輪圈，並附有深色的裝飾，另外有高光澤塗裝的黑色煞車卡鉗，車尾有碳纖維製成的行李箱蓋尾擾流翼 。內裝部分，瑪莎拉蒂為 Ghibli 334 配備了Ultima Pale Terracotta 皮革內裝，以及 Alcantara 的皮質座椅。當然，三叉戟廠徽和 334的徽飾也繡在頭枕上，334 的銘牌則點綴在中控台上。同一區域，另有「una di 103」的銘牌，指的是1/103，凸顯了該車的獨特與稀有性。
Levante V8 Ultima 提供 Nero Assoluto 和 Blu Royale 兩種車色，配備 22 吋黑色輪圈，它也標準配置碳纖維外觀套件，它的前葉子板上還塗有「V8 Ultima」的標誌。走進車內，這款高性能跨界車擁有淡陶土色和黑色皮革座椅，座椅上還有結合瑪莎拉蒂廠徽和“V8 Ultima”字樣。與四門房車一樣，中控台上也有“una di 103”銘牌，同樣凸顯這台Levante的特別。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(07/13/2023)
|
