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兩星期前代理商才說預售接單量已突破900，到今天則已累積到1300張以上，Custin的預售是從9月開始，這樣的接單速度真有夠快，完全顛覆人們對於韓系品牌的刻板印象，現代汽車（HYUNDAI）總代理南陽實業今日發表全新七人座豪華MPV轎式休旅Custin，共導入兩車型，GLT-A旗艦款報價132.9萬，頂規GLT-B VIP款146.9萬元，兩車型正式售價硬是比預售價再便宜1千。
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南陽實業總經理徐伯達表示，現代汽車全品牌目前台灣還有4000台的訂單等待交車，以原廠現有產能和供應量，訂單早已排到明年，其中缺車最多的當屬主力SUV休旅Tucson，而接下來應該會輪到今日發表的Custin七人座豪華MPV。因為原廠今年底之前只能提供900台的配額，預定明年全年也只有3000台，受限於晶片短缺，即使這一年快過去，但晶片不足仍沒有趨緩的趨勢，因此會出現消費者搶訂新車的現象。事實上，今明年的配額，現代原廠其實是給了最大的支持，撥給台灣較多的配額。
過去我們常說韓系車是平價奢華，物超過所值，但是其實算是華麗，卻未到奢華的地步，不過這幾年，韓系品牌如現代汽車，新世代車款徹底脫胎換骨，把車子直接送到歐洲的設計中心塑型，設計感十分強烈，而用料和組裝也十分頂級而細緻，在機械和數位科技方面，也和那些歐洲大廠等量齊觀，操駕和乘坐的質感和直追歐系豪華品牌，價格相較於那些歐系品牌是真正的平價，因此今日的現代車款可說是真正的平價奢華。去年以來，新世代車款如Tucson和Sonata，甚至是純電休旅Ioniq5，皆是供不應求，而今日登場的Custin也應該是買氣爆表。
自從Honda Odyssey退出市場之後，中型豪華七人座豪華MPV的選項出現真實，Custin的出現適時填補了市場的空缺，而南陽實業今日發表會中也明確表示，之所以引進Custin，是因為台灣對七座MPV有著一定程度的需求，台灣三代同堂家庭約占14%以上，每年市場有近5,000台的家庭用MPV的需求，因此，現代原廠也特別 選擇台灣做Custin亞太地區優先發表的市場。
Custin車名是得自於Custon和Interior兩個名詞的組合，南陽實業則以「旗艦家旅」稱之。它相較於目前市場有日系進口大型豪華MPV車長近5米2，車商宣稱Custin具有適合國內用路環境的車身長度4,950mm，而透過長達3,055mm的軸距，讓Custin既能在都會靈活穿梭，同時也擁有間空間極大化的特色。
全新的Custin 和現代家族新世代車款一樣，都是採用全新的「Sensuous Sportiness」設計語彙，以簡潔而流動的條勾勒車身，加上高腰線的設計，使之具備強烈動感，具有MPV的功能，卻同時擁有運動化跑旅的外型，全車大量採用像素化元素，完全顛覆傳統MPV的造型。Custin外觀和Tucson有些許神似，同樣有著時尚而霸氣的矩陣式網格排列的六角形黑鑽幾何水箱護罩和車頭燈整合在一起，如飛翼一般，同時有隱藏式LED日行燈，沒入水箱罩內，讓車頭看起來變很既寬且大，車兩側配置的銳利的車頭燈組。
車尾也有繁複設計，配置C形尾燈，採貫穿式設計，利用導光條銜接左右尾燈。車身一些細節也極具時尚裝飾技巧，如前後車門把，都加了鑽石切割一般的菱格紋鍍鉻裝飾，車側下緣也同樣有格紋造型的護板。
Custin的內裝也和全新Tucson相仿，座艙採取簡約而動感的設計，並散發強烈的未來科技感，用料和組裝也算精緻，同時擁有豐富的數位與聯網科技，四輻式下平握把的多功能方向盤，甚至中央鞍座上的旋鈕式的換檔裝置，也是從Tucson取材而來。儀表台配置全數位化儀表，而中控配置10.4吋超大螢幕，螢幕採縱向排列，兩側有幾個結合觸控感應的快捷鍵，內建多媒體主機，整合行動娛樂、衛星導航、SVM環景影像輔助等，並支援Apple CarPlay智慧手機連結。GLT-B VIP款於第一/二/三排皆配備USB外接電源插孔，更標配置第一二排Qi無線充電座，
為家庭三代一同出遊，Custin配置2+2+3設計的皮質七人座椅，第三排座椅也是全尺寸座椅，而全車系標準配備雙天窗、右側電動滑門、二與三排座格都有獨立出風口。為達到真正的平價奢華，全車系都配備側滑門，GLT-A為右單側滑門，而頂規GLT-B 車型，則為左右具備感應功能的電動雙側滑門 。此外，GLT-B VIP款也有著更奢華的座艙規畫，業者宣稱它配置了200萬等級以上豪華科技，第一排豪華座椅中，駕駛座具有8向電動調整及記憶功能，副駕駛座也具有4向電動調整功能，且雙座座椅皆具備通風/加熱功能，另外配置高質感的第二排皇家座椅，並附有電動調整仰躺/電動腿靠/加熱通風等功能，還有前面提到的便於利進出座艙的雙側感應式電動滑門、感應式智慧電動尾門等。
Custin全車系不分車型均標配恆溫空調與豪華雙天窗，第二三排擁有獨立空調出風口， 第三排加設控制空調風量調整；另標配車室通話設計，具有可讓前排乘客方便與第三排通話功能。
全車也也具備完整的主被動安全配備，更標配Level 2主動安全輔助科技等ADAS安全科技「HYUNDAI SmartSense」，，內含SCC智慧型主動車距維持、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、LDW車道偏移警示系統、FCA前方主動煞停輔助(含汽車/行人/騎士偵測)、FCW前方撞擊警示系統、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、FCW-JX對向來車路口安全偵測系統、BCA盲區碰撞避免輔助、BCW盲區偵測警示、RCCA後方交通防撞輔助、RCCW後方交通防撞警示系統等，達到Level 2半自動駕駛等級以外；更配備有LVDA前車駛離提醒、DAW駕駛疲勞警示系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、ROA後座乘客為下車提醒系統與SEA安全下車輔助等功能。
Custin全車系皆配備最新1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎搭配8速自排變速箱，最大馬力高達170ps／1,500∼4,000rpm，最大扭力25.8kg-m，官方測試平均油耗一公升跑15公里，Custin也提供Smart Drive Mode四種駕馭模式選擇，除了運動SPORT、舒適COMFORT、節能ECO以外，智能SMART模式更會判斷駕駛的油門操作特色，自動選擇最佳動能輸出模式，達到動力輸出最適化。
由於採用現代集團最新的第三代車輛平台，Custin透過多重框架設計強化車身鋼性與安全性，並透過前懸吊幾何的後傾角調整、懸吊角度調整、懸吊阻尼強化等，營造高級行路質感，更擁有等同於SUV 車款的適路性與更佳的乘坐舒適表現。
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 新聞列表(11/09/2022)
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