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各家豪華車廠幾年前為全面電動化許下宏願，並訂出全面電動化的時間表，不過顯然有些豪華品牌將會跳票，不過VOLVO信守承諾，電動化進度不但如期，甚至有可能超前。VOLVO上周公布2021年財報，顯示即使有晶片短缺問題，2021年VOLVO全年營收和獲利都創下歷史新高，尤其是電動車在去年第4季，電動車更占品牌銷售的34%，PHEV插電動式油電複合動力車款，占總銷量的28%，純電動車錩占比則達到6%。
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VOLVO也同步預告，到2022年，品牌銷售的車款中，每10輛新車中就有一輛是純電動車，這幾乎是去年最後一個季度零排放汽車份額的兩倍。VOLVO財務長Bjorn Annwall表示，2022年的目標之一是加快提升電動車在公司銷售中的占比，晶片短缺的危機將逐步緩解，將有助於VOLVO早日實現這一目標，同時沃爾沃將全面接管位於中國台州的一個生產基地。
Annwall表示，VOLVO現在必須與2019年以來所取得的進展相匹配，當時其6%的銷售占比是插電式油電車款，現在的產品重點將轉移到純電動車之上，我們要讓BEV純電動車占比從 6%到34%左右，這將是一件困難的事，但我們有一個完整的組織來實現這一目標。
即將卸任的VOLVO執行長Hakan Samuelsson表示，儘管VOLVO純電動車銷售的占比仍然不高，但公司有希望實現我們先前許下的諾言「到2030年實現全面電動化」。我們的策略一直是首先推出PHEV插電式油電複合動力車型，因為充電網路仍然有存在的問題。我們插電式油電複合動力車型的占比非常高，而我們現在有一輛新的40系列車款，它天生就是純電力驅動的，接下來我們有一款新的旗艦車款，它將生而為電動，然後接下來是一些尺寸更大的20系列，這將是我們衝銷售量的重要貢獻者。我們正走在正確的軌道上。
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 新聞列表(02/15/2022)
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