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TAG Heuer Porsche Formula E 車隊在紐約站的兩回合賽事皆獲得積分，André Lotterer 駕駛著他的保時捷 99X Electric 賽車在上週日的第 12 回合ABB FIA 電動方程式世界錦標賽中，以第九名之姿通過終點線；而在前一天的賽事中，他的隊友 Pascal Wehrlein 在緊鄰美國紐約知名地標自由女神像的布魯克林街道賽道上獲得第六名。
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在完成16 回合賽事中的 12回合後，Pascal Wehrlein 在ABB FIA 電動方程式世界錦標賽的車手排行上以 63 分位居第九，André Lotterer 則以相同積分位居第十。TAG Heuer Porsche Formula E 車隊以總分 126 分在車隊排行榜上位列第六。
第11回合
上週末在紐約市的電動方程式賽事一開賽就相當令人難忘，突如其來的大雨淹沒整條布魯克林街道賽道，造成領先車隊的連環事故，迫使 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽的第 11 回合賽事提前結束。
在比賽還剩下 7 分半時，賽會決定不重啟比賽，94號的德國籍車手Pascal Wehrlein 在保時捷 99X Electric 賽車上獲得第六名，而隊友 36 號的德國籍車手André Lotterer 則因處於第十六名而無法獲得積分。
在長達 2.32 公里的布魯克林街道賽道上成功進入半決賽後，Wehrlein 在正賽中以第四位起跑，他駕駛著保時捷 99X Electric 賽車，緊緊跟隨領先的車隊，直到因突如其來的傾盆大雨導致比賽被迫暫停，距離比賽結束還剩下7分 35 秒與最後一圈，他前方的車手因為積水打滑而撞上障礙物，他雖然及時踩下煞車，但卻被後方的對手給狠狠撞上。André Lotterer 則自第 17 位起跑，雖然曾多次位居第十一位，然而，根據賽事規則，紅旗終止賽事之前一圈的位置，將會是最終排名，在比賽，中止時他的位置並未在積分區中。
第 12 回合
在經過因暴雨攪局而提前結束比賽的週六後，總長 2.32 公里的布魯克林街道賽道在週日陽光普照，André Lotterer 藉著排位賽以及準決賽中的強勢表現，得以在正賽中以第三位出發。然而，他的起步緩慢因而在出發時就失去八個名次，在他的強力反擊之下，最終以第九名擠進獲得積分。而Pascal Wehrlein 從第二十位開始衝刺，並成功上升十一個名次，最終以第十一名完賽，與積分擦身而過。
紐約站賽後評論
電動方程式車隊總監 Florian Modlinger 表示：「在自由練習中我們為排位賽打下良好基礎，André 因此在半決賽後獲得很好的起跑位置。不過我們必須向 Pascal 道歉，在他週六正賽的事故後，我們更換了動力系統，接著在排位賽就遇上問題，使得他只能從第二十位起跑。這場比賽從一出發就很糟，André 並沒有從第三位成功起跑，而丟掉許多名次，但他在掉到第十一位後努力追趕，他證明他的賽車擁有競爭力。整體而言，我們對於只獲得兩分並不滿意，在本賽季剩下的倫敦與首爾的 4 個回合賽事中，我們必須帶回 1 至 2 回合的優異成績。」
保時捷 36 號車手 André Lotterer 表示：「我對此結果感到失望，我有著優異的第三位起跑位置，但我卻在起跑過程中搞砸了，我的腳從啟動踏板上滑開，為了避免搶跑而受罰，只能趕緊踩下煞車，這導致我喪失許多名次。不過至少我仍然完成賽事，並且獲得兩點積分。這回合的賽車狀態很好，實在太可惜，今天原本能夠贏得更多積分。」
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