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這個周末假期之前，德國福斯汽車集團（Volkswagen Group AG）高層人事大地震，保時捷品牌現任執行長奧利弗布魯姆（Oliver Blume ）挼替赫伯迪斯（Herbert Diess），成為福斯汽車集團管理委員會主席（等同於集團總裁），他將於 9 月 1 日上任，同時也將長時期繼續擔任保時捷的執行長，應是在保時捷首次公開募股（IPO）之後，繼續擔任該職位。
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奧利弗布魯姆表示，很高興能夠同時領導保時捷和福斯汽車集團，作為兩家公司的執行長，他將專注於客戶、品牌和產品。福斯汽車集團今年稍早時曾宣布，已經為保時捷的潛在首次公開募股建立了框架。奧利弗布魯姆表示，保時捷在科技、財務和文化上，都處於成功的基礎，該公司將自 我設定為“可持續移動性”的領導品牌。
奧利弗布魯姆於 1994 年加入福斯集團，任職期間曾在AUDI、SEAT、VW和保時捷先後擔任多個管理職務。 2015 年加入保時捷管理委員會之前，他曾負責保時捷的生產和物流的主管，自 2018 年以來，他一直是福斯集團董事會成員之一。
福斯集團現任執行長赫伯迪斯（Herbert Diess）是2015 年7月進入福斯汽車，福斯汽車汽車集團監事會任命他為福斯乘用車管理委員會成員和管理委員會主席。在此之前，1980年代後期，他在BOSCH博世展開個人的汽車產業的生涯，後來加入了BMW集團，一直到加入福斯汽車。
赫伯迪斯對福斯集團來說，居功厥偉，因為2015年福斯爆發柴油門事件，集團陷入營運風暴，赫伯迪斯臨危授授命，帶領福斯度過危機，並逐步朝向電動化和碳中和轉型。由於他的合約任期原本到2025年，此次臨時被撤換，尤其是人事命令發布時，他人正在美國視察福斯北美號分公司田納西工廠的業務。
事實上，赫伯迪斯一直是獲得最福斯集團大股東保時捷家族和皮耶家族（ Porsche and Piech Family）的支持與拔擢。彭博社引進知情人士所做的報導指稱，撤職的決定是 7 月 20 日做出的。由兩大家族代表、福斯官股代表德國下薩克森州（Lower Saxony ）的官員和勞工領袖所共同組成的福斯監事會最高委員會共同開會確認迪斯的任期已到。
根據外電報導，迪斯的失敗在一些重大決策的失誤，包括2020年發生的軟體錯誤事件，導致福斯集團多款新車開發和上市進度大受影響，包括福斯的ID.4等電動車，以及保時捷的Macan EV電動休旅車等，來自工會要求迪斯去職的聲浪不斷升高，也使得兩大家族也不得改變立場。
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 新聞列表(07/25/2022)
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