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瑪莎拉蒂（Ｍaserati）旗下的新世代超跑MC20，對於品牌重振聲勢功不可沒，瑪沙拉蒂除了雙門轎跑和近期推出的敞篷車型，另外也規畫了電動版本，原廠更打造最大馬力740匹的MC20賽道版Project 24，今日首度公布預覽圖，未來將只生產62台，至於售價和交車時期目前尚未公布。
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Project24在原來的 3.0 升 Nettuno V6 引擎，配備一對全新的渦輪增壓器，可讓引擎輸出功率從原來621hp馬力，推至 740hp，現役車款配備的變速箱八速雙離合器自手排，賽道版則改用六速順序式變速箱，並追加限滑自動鎖定機械式差速器。因應賽道需求，Project24 也配備了可調式的避震器和防傾桿，並換上Brembo的碳纖陶瓷煞車系統，同時換上中央鎖定的 18 吋鍛造輪圈。
瑪莎拉蒂的造型設計中心Centro Stile更針對 MC20 的造型進行徹底改造，讓它在賽道上有更強的戰鬥能力。在車頭部分，原本公路版MC20的大燈不復存在，引擎蓋上有一個巨大的通風口，有助於將空氣導引到身體上方，而前分流器和尾翼都是可調節式 設計，以便能針對賽道上的空氣動力學進行微調。車尾換上更大的尾翼，同時將排氣尾管移至後保桿上更高的位置，這樣分流器可以改得更大一些。瑪莎拉蒂估計 Project24 的車重不到 1,250 公斤，和公路版本相比，公路版車重1500公斤，重量大減近3成。
由於這是一款台賽道限定的車款，瑪莎拉蒂也將 MC20 的內裝加以簡化，剔除不必要的配備，再加上符合國際汽聯FIA所規定標配防滾籠架和滅火器。另外駕駛座配上六點式安全帶，並有多功能的碳纖維方向盤，並有可调節式的賽車專用ABS和扭力控制系統。
瑪莎拉蒂為 Project24 提供了多項可選配升級的配件，例如買家可以加購乘客座椅、後視鏡攝影機、遙測記錄、車載攝影機、駕駛性能優化顯示和胎壓監測系統等。在瑪莎拉蒂的支援下，Project24 的買家將獲得參加賽道活動的機會。
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 新聞列表(07/25/2022)
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