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現役8代Golf全球缺車，但未來你可能看不到9代的Golf。去年3月，福斯官方曾宣告，Golf、T-Roc、Tiguan和Passat將開發下一世代新車型，不過對Golf來說，這樣的聲明可能言之過早，福斯汽車品牌新任執行長Thomas Schäfer對於下一代Golf的開發採保守謹慎的態度，他在接受德國德國報紙Welt採訪時表示，目前尚無法做出開發9代Golf的決定。
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曾是SKOKDA前任執行長，Thomas Schäfer 於今年 4 月 1 日接掌福斯集團的核心品牌，對於下一代的Golf提出質疑，因為配備內燃機的車款開發成本大幅增加。 Thomas Schäfer表示，預計歐盟 7期 法規將在未來幾年內執行，這將使得內燃機 ICE 動力車款的車價大幅上漲 3,000 至 5,000 歐元（相當於新台幣9.3萬到15萬）。他表示，在歐洲10,000 歐元的車價格將成為絕響，因為要讓內燃機符合更嚴格的排放法規，勢必會大幅增加開發成本。
福斯汽車高層已宣布正在為當前的Golf進行中期改款，但目前無法確定9代Golf是否會進行研發。Thomas Schäfer表示，要設計一款不太可能具有 7到8年產品壽命周期的全新內燃機車款，那可能是一件不划算的事，而且要發符合歐 7 標準的車子，代價極其高昂。
從字裡行間看，Thomas Schäfer關於 9代Golf賣不到七到八年樣的說法，和2035年都歐盟7期法規生效之後，搭載汽油或柴油引擎的新車都將面臨禁售有關。目前的8代Golf代車型自 2019 年問世，很有可能會在 2023/2024 年進行中期改款，但接下來最多只能再銷售三到四年。
因此，潛在開發的 9代Golf將在 2027 年左右上市，這意味著它可能會和內燃機動力同時在歐盟地區消失滅亡。一些歐洲市場可能會決定更早地轉向電動車，進而限縮了Golf未來的生存空間。
Thomas Schäfer 表示，公司將在未來 12 個月內就是否會開發9代Golf而做出最終的決定。對於小型車來說，要應付歐盟 7期法規所帶來更高昂的開發成本，是一件很很棘手的事，因此我們可以斷言未來對於 內燃機驅動的 Polo小型掀背車，其實也是前途堪憂。事實上，AUDI已經表示A1 將在這個世代之後，與之揮別，而Q2 小型跨界休旅車同樣也將和非洲渡渡鳥一樣，走上滅絕之路。
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 新聞列表(08/04/2022)
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