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福斯汽車（Volkswagen）為實現2030年全面電動化，旗下ID純電家族成員一一報到，而品牌現有的內燃機動力車款，將面臨被汰淘的命運，近日已有討讑的聲音傳出。不過Golf可能得以倖免，但可能被納入ID家族內，推出純電動版本，並以ID. Golf的車名重新上市。福斯品牌執行長 Thomas Schäfer 表示，一旦以該名稱命名的內燃機動力車型停產，Golf車名可能會以純電動ID 車型重新出現。
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Thomas Schäfer 在上周揭幕的洛杉磯車展上接受 外媒Auto Express 的專訪時表示，ID. 和Golf的車名都將被延續。它們都有被留下的理由，ID就電動化來說，它已經是一個非常知名的標誌。我們創造了它就沒有必要取消它或是重新包裝它。其次，我們擁有Golf和 GTI 等具代表性的經典車名。讓他們死去那一定是瘋了。所有的車名都是具標誌性的不是嗎？
Thomas Schäfer表示，目前我們正在製訂未來的車款陣容和它們的車名命名邏輯。我們可能會堅持使用 ID.的命名邏輯，但同時那些經典而具代表性的車款電動化之後，仍將保有它們原有的車名，就像我們近日推出的ID. Buzz。
至於Polo的車名是否也會被保留，Thomas Schäfer 表示，這還不清楚，但Golf絕對是會被保的，我們絕不會放棄它。而GTI車名對福斯汽車來說也同樣很重要， GTI車名也將進入電動化，但可能以被新的 GTX 車銘牌所取代。而我們現在正在進行的討論是讓所有電動
Thomas Schäfer表示，未來任何新的ID車款，包括電動化Golf ，都可能會採用福斯汽車集團新發的 SSP 可擴張式純電動平台架構，儘管代號為 Trinity 的第一款豪華純電動車款已經推延後兩年推出。我們可能會等到 2028 年或 29 年才能看到它。
然而，Thomas Schäfer證實，全新小型純電動福斯車款，有機會望成為 EV 系列的新切入點，並繼續努力將更小的車型且以更低的價格推向市場。最小的是我們的ID.2，它的車價將遠低於 25,000 歐元。
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