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對VAG車迷來說，他們最不願意看到事，應該就是像Golf這樣經典的車款在進入電動車時代之後可能被迫走入歷史，事實上，福斯汽車高層不想浪費Golf的經典價值，福斯汽車執行長Thomas Schafer在接受歐洲車媒Autoexpress採訪時證實，Golf這個車名和Golf高性能版R車型，在進入電動車時代仍將會繼續存在，而2028年，全新的Golf R將可能採用福斯汽車集團的SSP平台架構，Autoexpress也公布了下一世代Golf R的獨家外觀照。
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Thomas Schafer在慕尼黑車展上接受專訪時表示，未來肯定會被留存推出的經典車名有Golf 、Tiguan和GTI，這一點是確定的，至於其他的車名，我們也逐一審視過，但只有這三個被留下來。我們可能會把Golf直接放在SSP平台上（Scalable Systems Platform）上，而明年我們有一個小改款的Golf，然後我們會好好地考慮是否讓它淡出市場，又或是稍後推出在套件和駕馭性能方面仍是的一台全新世代的Golf。
根據 Schafer 的說法，意味著2024年福斯將會推出8.5代中期改款的Golf，而下一世代全新的Golf可能會在2028 年推出並採用新的SPS可擴展系統平臺。
雖然在Schafer談到GTI車名的重要性，未來新款純電動Golf推出時也確定會有GTO版本，但是否也會有2028年式Golf R？
Schafer表示，就技術上來說， GTI是二輪驅動的， Golf R是四輪驅動，GTI可能只使用SSP平臺，至於Golf R，則是另一級別的車款，它需要使用MEB+平台。意味著最近福斯ID家族最近才推出Golf四輪驅動GTX車型，Schafer承認，GTX只是電池驅動的純電動車的過渡車型，從長遠來看，我們可能會讓它們合併。
福斯的ICE內燃機車型和BEV純電動型的所有車款，將在2033年時合併，屆時福斯ID車型可能不保，最近改款的ID.3看起來將在2028年被新的Golf電動車所取而代之，ID.3到那時產能會被全部賣完，新舊只會有最小的重疊。
但是未來ID車系會完全消失嗎？Schafer表示，ID命名最初是為和ICE內燃 車款有所區隔，但當2033年車型完成整合，這種車輛雙命名應該就不再有何意義吧？
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