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就在台灣人還沈浸在新春假期的慵懶之中時，BMW發表了教熱血振奮的2024年式高性能房車M3 CS，它具備比以往更強大的動力，同時擁有更輕量化的車身。上一代M3於2017年推出動力更強大且車身更輕的CS車型，代號F80 ，而上周BMW推出它的後繼新車，2024年式M3 CS，類似於 F80，它只配置自排變速系統，但和F80有一個關鍵性的差異，那就是全新M3 CS配備xDrive全時四驅系統，另可選配 RWD後驅，而,F80只 RWD後驅的配置。
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BMW M部門的工程師為M3 CS就代號S58的3.0升雙渦輪增壓汽油引擎進行改造調校，使它的最大馬力提升至 550hp／6250rpm，和2022年推出的後輪驅動的M4 CSL，勢鈞力敵。M3 CS的動力不是BMW品牌史上最強大的直6引擎，先前推出十分有稀有的3.0 CSL它的最大馬力高達553hp。M3 CS是次M3 Competition xDrive為基礎所改造而成，雖馬力輸出大增，但扭力不變，仍為650Nm。
除了多了40多匹馬力之外，M3 CS 由於大量採用CFRP碳纖強化複合材料，使它得以減重大約 34公斤。CFRP用於引擎蓋、前分流器、進氣口、後視鏡外蓋、後分流器和行李箱蓋的擾流翼。車頂也採用相同的輕量化材料打造，座艙內部一些配件也是，像是換檔撥片，而中控台飾板和車內飾條也都是採用CFRP碳纖強化複合材料。
輕量化工程還包括換裝鈦材質的排氣尾管和一對附前扣式六點式安全帶的賽車座椅。此外，可以留意到後方通風口和控制裝置都已被移除，都是為了減輕車重而為之。M4 CSL 是更積極地移除了後排座椅，但這顯然不適用於M3 CS這的四門房車。
由於增加了動力，M3 CS 的時速0到100公里加速3.4秒即可完成，比 Competition xDrive 快2/10秒。M Driver's Package 作為標準配備，讓這款高性能房車的極速達到電子限303公里／小時。
在外型上，M3 CS那原本巨大的雙腎形水箱護罩，採用十分醒目且稱為信號綠（Signal Green ）的塗裝，此為BMW原有客製化的塗料，另外再配上黃色的日行燈，和M4 CSL、M5 CS 和一些BMW競技車款相互呼應。與硬派雙門轎跑車非常相似，格柵的外框為紅色，而前保桿的型式則大抵都是延用原有的設計。此外，引擎蓋採外露的碳纖維的設計，這和 M4 CSL的引擎是相似的。
除了綠色塗料，BMW還有黑色寶石（Black Sapphire ）和布魯克林灰色金屬漆（Brooklyn Grey ），以及冰晶白（ Frozen Solid White ）等色調可選擇。在內部，電動可調且可加熱前排座椅，結合可自發光的CS的標誌，並採用穆杰羅紅（Mugello Red ）色調的美麗諾小羊皮。同時有M3 CS徽章的車門踏板、另外還有以Alcantara類麂皮包覆的方向盤和M款經典的三色安全帶。
儘管它是迄今性能最強大的 M3，但BMW配給它的煞車系統是一標準的性能化複合式煞車系統，另吾加價選配碳纖陶瓷煞車系統。輪胎的部分，採用米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎，前輪尺寸為 275/35 ZR19，後輪尺寸為 285/30 ZR20，另標配消光黑或青銅色鍛造式鋁圈。BMW表示，M3 CS將採限量生產，但BMW並沒有透露具體生產數量。它不會像 M4 CSL 那樣稀有，M4 CSL 全球僅限量生產 1,000 台。該車款將自 3 月起在德國慕尼黑工廠開始量產 。
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 新聞列表(01/31/2023)
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