|
Pagani推出引人注目的 Imola Roadster雙座敞篷跑車，它是以該品牌賽道限定的超跑Huayra R為靈感而設計打造的，事實上，四年前Pagani就推出以Huayra為 基礎而改造的Imopa Coupe雙門轎跑車型。但當年只生產5台，而今日推出的Imola Roadster則將生產8台，做為該品牌Grandi Complicazoni特殊車 款開銾計畫的一部分。
| |
|
這款真正超級跑車的核心是 AMG 開發的 6.0 升雙渦輪增壓 V12 汽油引擎，這顆引擎也是源自標準版的 Huayra，它在 5,600 rpm 時可釋出838hp最大馬力，最大扭力則為1100Nm，當然是採後輪驅動，匹配七速順序式自手排變速箱。Pagani官方尚未提供加速的數據，但預估它的時 速0到100公里加速將在3秒以內，極速可達到350公里／小時。
Imopa Coupe的設計和空氣動力學，深受Huayra R 的影響，它在280公里／小的速度下，可產生1,323 磅的下壓力，其中一個關鍵元素在於複雜的尾翼和中央尾翼，以及車身底部的空氣動力學設計，可實現看不見的空氣動力學的成就。除了動強勁之外，Imola Roadster車身也非常輕，乾重僅僅為 2777 躅里磅，這要歸功於在雕塑般的車身中廣泛使用碳纖維，以及結合鉻鉬鋼合金副車架的所帶來的輕量化碳鈦複合材質底盤。
即使是油漆也很輕量化，透過使用全新的 Acquarello Light照明系統，也減輕了 11.02 磅的重量。Pagani Roadster 車身的每個細節都經過精心打磨，充分考慮了性能，借鑒了原版 Imola Coupe 和 Huayra R 的經驗，例如，在車頭採用加寬的進氣口，來優化冷卻效果。
在乘員的尾部，駕駛艙上方的進氣口為強大的 V12 引擎提供動力，而中央尾翼則在高速行駛時穩定車輛。同時，尾燈周圍的外殼從後輪拱內抽出熱空氣，而巨大的後分流器則將伊莫拉跑車吸到停機坪上。
在突出的機翼下方，標誌性的四組排氣管形成了新型鈦合金排氣系統的尾部，該系統塗有特殊陶瓷，可減輕重量並增強散熱。
車輪由 APP 開發，由一種名為 Avional 的新型鍛造材料製成。經過鍛造後，它們會再經過手工精加工，以確保表面效果完美，並且不會留下任何多餘的材料。圈胎配置為前輪 21 吋，後輪為 22吋，匹配Pirelli P Zero Trofeo RS 輪胎，後輪規格部尺寸為355/25。
懸吊系統經過改良，該系統具有鋁質獨立雙A臂、一組螺旋彈簧和電子控制阻尼器。透過微處理器，能夠根據駕駛模式和汽車行為，不斷去改善行駛和操控平衡性，減少俯衝時車頭下潛和過彎橫向側傾，進而實現卓越的操控性。同時，煞車由 Brembo 提供，採用碳陶瓷轉子，前輪尺寸為 15.67吋，後輪為 14.96吋，各自配備6活塞和4活塞整體卡鉗。
最後是內裝的改造，融合賽車運動和GT的主題，採用結合四點式安全帶的碳纖維座椅，同時換上更頂級的皮革裝飾，音響也做了升級，換上結合新的低音喇叭的七聲道音響系統。至於車價，目前仍然是個謎。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(11/27/2023)
|
