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其實就算2023年現代汽車總代理南陽實業一台新車也不發表，今年的銷售成績一樣也會再創新高，並寫下連續4年在台灣正成長的新紀錄，因為2022南陽新車接單暢旺，
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台灣缺車訂單就已超過5000張，尤其是純電動跑旅Ioniq 5，台灣買家猛敲碗。今日南陽現代舉行新春記會，南陽實業總經理徐伯達就預告，今年HYUNDAI強勢挑戰連續四年正成長，包含乘用車和商用車，全年銷售目標訂為17,300台。
就在大家不注意的當下，韓國現代汽車集團因新世代車款和新能源車大賣，在2022年已躋身世界第3大汽車集團。而在台灣，2022年由於新冠疫情和俄烏戰爭等外在因素的衝擊，造成晶片短缺加上零配件供應鏈供應不足，台灣前10大品牌多呈現一定幅度的衰退，但南陽現代是逆勢成長14.7%，旗下車款Tucson賣到缺車，全新Ioniq 5更是一上市就完售，而今年現代汽車更有多款重量級新車，氣勢更勝於2022年。
今日南陽實業除了發表Hyundai全新純電動轎跑車Ioniq 6，更宣布2023年新車引進計畫，包括全新2代Kona跨界休旅，包括汽油和電動車型，另外還有改款Tucson L Turbo Hybrid，以及產品力超強的Mighty商車全新5噸新車型，而南陽實業也將導入全新的數位化的銷售和服務，推出e-order線上購車。
此外，缺車是各汽車品牌共同承受的困擾，現代母廠承諾將盡可能給予台 灣市場充足的新車配額。今日韓國現代汽車的高層組團來台，帶隊的是現代汽車副社長李英垞，顯示母廠對台灣的重視，李英垞同時也承諾會盡能滿足台灣市場的需求。
南陽現代汽車今日公布年度新車導入與上市的計畫與時間表，在廠奧援「一年一款電動新車」、「一年一款國產新車」承諾下，全新純電動轎跑車Iomiq 6今日正式在台開賣，而在國產新車部分，搭載品牌新科技的渦輪與油電複合引擎動力Tucson L Turbo-Hybrid將在第二季上市。此外，全新Kona車格放大，並有多元的動力選擇，預計今年底前上市。現代商用車Mighty 自2016年導入完整車型之後，如今已穩展3噸半級銷售軍寶座，今年計畫再引進MIGHTY新5噸級車型，，以新世代駕駛座艙級超越同級最大載運量，搶攻區域型物流業市場，同時招募商車新的銷售服務通路夥伴，擴大建構商車經銷網絡。
此外，我們也看到南陽現代在銷售服務的年輕化，今日南陽就宣布今年將推出新的銷售服務體驗，自3月起推出數位化顧客服務「WE CARE 3.0」，從銷售、售後到日常行動服務全數再生級，包含全車系線上訂車系統、新車訂售管理與電子e化流程，售後服務新增保修數位支付、鈑噴線上估價、60分鐘超級快保等，為了滿足車主用車生涯需求，開發專屬Hyundai APP集結南陽關係企業資源，整合保險續保、融資、中古車買賣等相關業務， 讓消費者可以一站購足，同時有線上商城推出車用部品選購。
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 新聞列表(03/08/2023)
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