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BMW預告8代5系列和全新i5電動車將於 5 月 24 日首次亮相，預計秋天開賣
AUTONET記者：趙惠群(04/28/2023)
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去年以來。BMW旗下全新8代5系列和它所衍生全新電動車型i5，緊鑼密鼓地展開最後的道路測試，BMW原廠今日確認5系列家族將於5月24日首發，原廠也公布帶著偽裝的i5原型車官方照，並透露i5的一些技術與性能細節。全新5系列今年夏天將在德國丁戈爾芬（Dingolfing）的工廠開始生產，銷售日期定在今年 10 月。

根據官方說法，全新i5初期將推出兩個不同動力配置的車型，基本款i5 eDrive40 和 M60 xDrive。基本款入門車型將配備一個後置驅動電動馬達，最大輸出功率為 335hp 馬力。而M60 則是配備雙電動馬達，輸出功率為590hp，但BMW並未公布扭力輸出，也未透露電池容量或其續航里程數，但僅表示eDrive40 續航力可達到475公里。

全新的 i5 將配備 Highway Assistant 等安全輔助新科技，駕駛現在可以完全解放雙手，它除了控制與前方車輛的距離，要進行車道變道，只需用眼睛看著相應的後視鏡，即可啟動此一功能，在高速公路上讓車子自動完成車道變換。今年秋天 5系列全車都將具備此一功能，屆時BMW 7系列現有車款也可以透過OTA線上無線更新，獲得此功能。

此外，5系列全車系含i5，都將配備創新的垂直動態管理系統，號稱讓車子維持5系列一貫的運動性能，同時讓乘坐舒適性的平衡提升到了更高的水平。該技術是以新開發的廣泛聯網的控制邏輯為基礎，並將所有可用的輸入變量納入考量（例如車輪速度、轉向角、偏航率和加速度等）以建立懸吊理想的阻尼力度，該系統不再使用數學模型來計算所需的阻尼力，而是針對當前駕駛狀況的數據進行物理計算。這確保了在各種駕駛情況下，能清晰定義的車身控制和精確的懸吊反應。

除了i5，全新5系列也將同步提供內燃機、插電式油電複合動力系統，而改裝後的性能版 M5 預計稍晚也會亮相，其插電式混合動力總成可產生驚人的的動力輸出，它配置在BMW XM Red Label之上，最大馬力高達 738hp。

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