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在全世界的各個電動車市場，特斯拉（Tesla）不再像以往那樣往不利、獨占鰲頭，過去在德國的電動車市場，特斯拉一直居於領先地位，但今年前七個月，福斯汽車（Volkswagen）正式超越特斯拉，更擠下賓士、AUDI和BMW三大豪華品牌，重新奪回了德國電動車銷售的桂冠。
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從 1 月到 7 月，福斯電動車登錄掛牌數超過了特斯拉，這要歸功於其新推出的車型帶動銷進量的增加，包括ID.Buzz電動小巴和ID. Buzz Cargo電動商用車。
根據德國車媒Automobilwoche的報導，依照德國聯邦汽車運輸管理局 (KBA) 的數據，截至 7 月份，福斯汽車在德國共售出 41,475 輛電動車，而特斯拉則售出了 40,289 輛。這兩個品牌的電動車銷量都是賓士兩倍多，賓士 20,613 輛註冊量位居第三。AUDI和BMW分別以 16,786 輛和 15,987 輛的註冊量排名第四和第五，而現代汽車則以 15,411 輛的註冊量排名第六。
福斯純電小巴ID. Buzz自去年推出以來，隨著產量的增加，加上吸引消費者的目光，銷售數字快速攀升，該汽車製造商今年前 7 個月共售出2,815 輛 ID. Buzz，僅 7 月份就銷售536 輛。
雖然ID. Buzz在此期間，占電動汽車註冊量的比重不到 7%，但這台車的後勁極強，需求甚大，有可能在未來讓福斯電動車的銷售再創高峰。此外，福斯ID家族中，ID.4電動休旅和跑旅風格的ID.5，占了該品牌電動車註冊量的大部分，截至 7 月份，銷售量總計 22,405 輛。其次是較少的 ID.3 掀背車，註冊量為 13,647 輛，而 e-up 城市汽車則為 2,943 輛。
至於特斯拉，Model Y幾乎占該品牌在德國註冊量的 75%，七個月內註冊量為 29,829 輛。Model 3 以 9,045 輛註冊量位居第二，而 Model S 和 Model X 分別為 855 輛和 494 輛。賓士電動車以EQA 為主，銷量為 7,813 輛。有趣的是，中國自主品牌在德國市場成長迅速，上汽名爵MG的註冊量為11,638輛，吉利的Polestar為4,210輛，比亞迪為632輛。
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 新聞列表(08/10/2023)
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