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避免再碰上晶片短缺之亂，福斯集團決定直接向10家晶片製造商採購晶片
AUTONET記者：趙惠群(08/24/2023)
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前兩年福斯汽車集團（Volkswagen Group）飽受晶片短缺之苦，多個品牌交車量大減，產能萎縮，近期雖己趨和緩，但不想再遭遇二次晶片短缺危機，福斯汽車集團決定向恩智浦半導體（NXP Semiconductors）、英飛淩科技（Infineon Technologies）和瑞薩電子（Renesas Electronics）等10家晶片製造廠商，直接採購具有重要戰略意義的晶片，該集團認為這些晶片未來在全球仍將會供不應求。

根據2022 年成立的福斯汽車零配件供應工作組負責人 Karsten Schnake所說，先前福斯集團所需晶片都是透過零配件供應商採購，自去年 2022年10月開始和晶片製造商達成直接交易合約，以確保其晶片供應安全。福斯汽車乘用車品牌採購主管Dirk Grosse-Loheide週三也表示，全球市場晶片存量不足，我們必須採取積極的行動。

隨著電動車生產和車子對日益複雜的軟體的需求，汽車產業對晶片需求急劇上升，而由於建立晶元工廠的複雜性，全球晶片供應一直十分緩慢，尤其是汽車所需的高階晶片。

福斯集團和法國義大利晶片製造商意法半導體（STMicroelectronics ）去年7月宣布雙方計劃共同開發一種新型半導體，這是福斯汽車首次和二、三階半導體供應商建立直接供應關係。有鑑於過去兩年多以來的晶片危機，德國政府一直在向世界上最大的合約晶片製造商提供數十億歐元的補貼，總部位於美國的英特爾和臺灣的台積電今年都已宣佈在德國的建廠計劃。



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