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BMW品牌旗下核心車款X5及X6，2023年3月間原廠推出中期改款，外觀做了一些修飾，動力系統和車載的科技則是進行全面性的升級，特別是全新的作業系統Operating System 8.5帶來更便捷流暢的數位行動生活，台灣於今日發表上市，總代理汎德公司今日更出乎市場意料，首度導入X6性能版全新X6 M Competition。
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小改款X5和X6，共導入四個車型，包括：X5 xDrive30d xLine、X5 xDrive40i M Sport、X6 xDrive40i M Sport以及X6 M60i xDrive四款車型，各車型起跳價各為345萬、392 萬、399萬和565萬起跳。首度引進的X6 M Competition建議售價760萬。
X5 xDrive30d、X5 xDrive40i M Sport、X6 xDrive40i M Sport三個車型都是配備新一代 BMW TwinPower Turbo 3.0 升渦輪增壓直列六引擎，該動力系統結合 48V輕油電複合動力科技，並匹配Steptronic運動化八速手自排變速箱，其中搭載直六柴油動力的X5 xDrive30d，最大馬力286ps，最大扭力650牛頓米，時速，0到100公里加速6.1秒即可完成；而汽油版的X5 xDrive40i M Sport與X6 xDrive40i M Sport，因輕油電科技的加持，動力表現全面強化，最大馬力381 ps，最大扭力520牛頓米，時速0到100公里加速只需5.4秒即可完成，比之前快了0.1秒。。
至於結合M動力科技的X6 M60i xDrive搭載經過M運動部門調校的M TwinPower Turbo 4.4升V8渦輪增壓汽油引擎，同樣結合48V輕油電複合動力科技，同樣匹配Steptronic運動化八速手自排變速箱，最大馬力530ps/5,500rpm，扭力峰值750牛頓米／1,800rpm，時速0到100公里加速4.3秒即可完成。
X5與X6全車系也配備全新xDrive智慧型可變四輪傳動系統與DSC動態穩定控制系統，可依照不同路面狀態將動力輸出主動分配於前軸與後軸，X5 xDrive40i M Sport、X6 xDrive40i M Sport與X6 M60i xDrive更全面搭載M跑車化電子懸吊，具有更出色的車輛動態表現。X6 M60i xDrive還配備車型專屬整合式後軸轉向系統、M運動化差速器搭配M運動化排氣系統。
改款後的 X5 和 X6外觀和前一代相比，雖是小改，但車頭變得更霸氣，其中X5 xDrive40i M Sport與X6 xDrive40i M Spor一體式雙腎型水箱護罩格柵面積變大許多，原本就十分吸睛的車頭燈外框輪廓縮了 35mm，並且改成與腎形水箱護罩格柵相互銜接，同時下氣壩也有新的造型，改為黑色多邊形設計，另有全新LED頭燈，採用了更具識別性的箭矢形日行燈及展現宛如心跳般律動的HEARTBEAT方向燈，搭配兩側垂直的Air Curtain氣簾設計、黑色高光澤車側鰭片導流飾板與20吋M輪圈。
 X5 xDrive30d |
此外， X5與X6採全新的Sensafin皮質儀表台包覆、Sensafin透氣皮質跑車座椅、車型專屬環艙氣氛燈組、Fine-Wood楊木紋飾板、頂級水晶中控套件與16具揚聲器的harman/kardon高傳真音響系統。而高階的X6 M60i xDrive更特別增添了M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M碳纖維飾板、M專屬三色縫線安全帶、Vernasca真皮內裝與雙前座M跑車座椅，雙前座也具有通風功能，並有的車門自動緊閉系統。
至於首度導入的高性能車型X6 M Competition，動力為代號S68的4.4升M TwinPower Turbo渦輪增壓V8汽油引擎，具備全新電控渦輪增壓系統、強化曲軸、強化進氣、強化供油系統以及全新材質油底殼設計，最大馬力625ps/6,000rpm，最大扭力750牛頓米／1,800rpm，同時也是M高性能車款首度採用48V高效複合動力系統，與動力匹配的M Steptronic運動化八速手自排變速箱，號稱擁有前三檔齒比更密的設定，可帶來更流暢的動力銜接，其時速0到100公里加速僅需3.9秒，0到200公里也只要13.6秒，極速250公里-／小時km/h，選配M駕駛套件後更能將極速提升至290公里／小時。
另外結合M運動化排氣系統、M MODE駕馭模式切換、M SETUP車輛動態設定與(M1/M2)模組化快捷記憶功能，提供兩組個人化駕駛動態設定，車主可以依照使用需求儲存車輛如DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤輔助力道等功能。
底盤懸吊部分，M跑車化電子懸吊系統搭配主動式電子防傾桿與M Servotronic車速感應轉向輔助系統的加持，結合專屬M運動化差速器、可於4WD或後驅導向的4WD Sport之間切換的M xDrive跑車化可調式四輪傳動，以及ARB穩定系統，不可帶來凌厲的動態反應，專屬的煞車踏板作動行程可調功能以及採用前六活塞搭配395mm碟盤、後380mm碟盤的M複合式煞車套件，更讓駕駛在駕馭X6 M Competition時更能精細的執行煞車踩踏與點放。
X6 M Competition車身配備M空力套件，搭配更銳利修長的燻黑造型光型變化智慧LED頭燈與M碳纖維水箱護罩，結合前保桿下方與兩側的黑色高光澤進氣口造型，具有更強烈的運動感度，加上車側的M碳纖維後視鏡外蓋及前21吋、後22吋的M星輻式鍛造輪圈。車尾採用全新的黑色高光澤後下擾流設計，結合M碳纖維擾流尾翼與口徑達到100mm的四出排氣尾管。
座艙更融入了諸多未來科技與豪華細膩鋪陳，如座艙Merino真皮材質、Alcantara麂皮車內頂篷、BMW Individual真皮儀錶檯包覆、懸浮式曲面螢幕(12.3吋虛擬數位儀錶加14.9吋中控觸控螢幕)、BMW Operating System 8.5操作介面、豪華型四區恆溫空調、奈米微粒空調濾網、16具揚聲器的harman / kardon高傳真音響系統、全新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技、全新手機遙控停車、自動倒車輔助及記憶路徑停車輔助；此外， M雙前座跑車座椅搭配專屬發光字樣、M縫線安全帶、M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線與碳纖維換檔撥片、M碳纖維飾板、M專屬排檔桿、M專屬儀錶與M車況抬頭顯示器增添專屬於M的強勁性能氣息。
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