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Honda第11代Accord於2023年在北美和中國等地發表上市，而日本市場則是在今3月8日才推出，日規Accord搭載Honda最新的安全技術和先進座艙科技，如Google車載系統和Honda SENSING 360先進駕駛安全輔助科技，還有全新開發的「運動管理系統」，僅推出單一油電複合動力車型Accord e:HEV，在日本本地售價544萬9400日圓起，相當於新幣118萬。
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比起前一代，日規Accord車型放大許多，其中車長和後輪距各自加長了 75mm和10mm，車長 4,975mm、車寬 1,860mm、車高 1,450mm， 讓車型呈現更寬扁而低趴的沈穩姿態。外觀具有強悍的車頭造型和圓弧的車身輪廓。 此外，全LED的薄型化車頭燈組，以及水平光條構成近乎全寬輻式的LED尾燈組，中央嵌人新的廠徽，也強化車身寬廣的視覺印象。 車側標配18吋鋁圈，車側門檻上的黑色飾條，透過縮短車身鈑件上下寬度，來強調車身的修長，傾斜的C柱則營造出從車頭到車尾流暢的輪廓。
全車系車色，將有「鉑金白珍珠」、「火焰紅金屬色」、「峽谷河藍色金屬」、「流星灰金屬」、「水晶黑珍珠」。此外，原廠提供兩種不同車身風格的套件，一是強調運動感的Sports Line車型和強調華麗尊貴的Touring Line車型，
內裝以黑色為主要基調，經常接觸的部件採用觸感柔軟的材料。 並比照Honda家族各成員新世代車型的設計元素，像是儀表台上貫穿整個儀表台的飾板，配上網格式設計空調出風口，以及帶著跑格的三輻式多功能方向盤。此外，多色LED氣氛照明整合在儀錶台縫隙間和車門側板上為全車系標 配，有七種色調可依個人偏好加以選擇。
儀表台配置 10.2 寸數位儀表，加上整合數位聯網和Google支援車載系統的 12.3 英寸 Honda CONNECT顯示螢幕，搭配 11.5 吋大型抬頭顯示器。中控螢幕下方有首度採用稱之為Experience Selection Dial的多功能旋鈕，透過單一旋鈕可用來調控空調、音源、音量、燈光顏色和亮度等設備 的設定組合。中控整合Google車 載系統，使用車者在車機上更方便使用Google Assistant語音助理、Google Maps 和 Google Play 等功能，以及個人平時在智慧手機和其他數位設備上使用的應用程式，也能在車機上無縫接軌地使用，實現更方便、個人化、更舒適的移動生活。
日規 Accord e:HEV動力系統搭載2.0升直噴阿特金森循環引擎，結合雙電動馬達的電子式CVT無段變速箱，所構成的Sport e：HEV油電複合動力系統，它會在三種模式之間自動切換，包括EV模式、混合模式、引 擎模式以充分利用電動馬達和引擎的最大效能。CVT採用新開發的高輸出電動馬達， 在實現出色靜音特性和出色燃油效率的同時，最大扭力得到了極大程度的提升，並提供輕度加速和靈敏平穩的駕駛。
全車系也搭載最新的主動安全輔助科技SENSING 360，除了有效水平視野約100度的前置感測器攝鏡頭外，在車頭和每個角落共配備5個毫米波雷達，實現360度感應。 此外，還增加了變換車道時的碰撞抑制功能和變換車道輔助功能。而Honda也以開發Level 3自動駕駛安全輔助科技的經驗，開發進階的安全輔助科技，到2025年，Accoed 將配備Honda SENSING 360+，這是一種全方位安全駕駛支援系統，可覆蓋車輛周圍的盲點，有助於避免交通事故並減輕駕駛員的駕駛負荷。 除了Honda SENSING 360的功能外，還增加了高階車道駕駛輔助功能，包括免建議式車道變換輔助功能、偏離彎道預警功能、下車時後方車輛接近警示、駕駛者異常反應警示系統。
在駕馭性能方面，新開發的「運動管理系統」，為Honda首度為日本市場開發安裝的系統， 除了支援車輛在過彎時可維持平穩行駛的Agile Handling Assist電子控制系統外，還增加了一種新的「前載控制」技術，協助駕駛者在各種駕駛情況下操駕車輛，從濕滑的積雪路段，、積水的道路到城市地區道路和蜿蜒道路等。
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