2020年8月4日 星期二
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百分之一的機會坐擁王者之巔,MAYBACH 57S Coupe Cruiserio稀罕拍出
AUTONET記者:林士傑(03/18/2015)
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自從MAYBACH在去年以M-BENZ旗下奢華副品牌重返車壇之後,不僅隨即締造出叫好又叫座的空前好評,融合當今S-Class迷人風範卻又臻於完美的霸氣之作,更是讓MAYBACH S-Class甫於洛杉磯車展上現身,便成功擄獲在場眾人以及層峰買家的目光;不過,畢竟現階段的MAYBACH仍以副品牌的姿態於M-BENZ旗下生存,所以對於想實際擁有MAYBACH品牌的買家來說,不免總覺得差那麼一點,但如果不是很在意新舊問題的話,相信待會要介紹的這款車型,肯定不會讓人感到失望。

早在MAYBACH決定要暫時收手離開車壇之前,原廠其實也一直不斷地尋覓合作對象,且為了扭轉頹勢,MAYBACH也在2010年時大膽地找上了德國改裝大廠XENATEC的協助,並且以當時所販售的車型57S為基礎,進而打造出57S Coupe的車型,儘管當時在原廠打出限量100輛的名號下,不過那高達65萬(當時台幣3225萬)歐元的起跳價,仍舊無法吸引多金買家的注意;然而,在事隔5年後,一輛目前位在俄羅斯的57S Coupe也將於近日進行拍賣,且拍賣的金額預估將會來到73萬(台幣2600萬元)歐元。

儘管車齡距今已經有著5年的時間,不過老實說卻一點也無法令人從57S Coupe的身上,嗅出任何歲月的刻痕,反倒是那令人讚嘆不已的霸氣修長胴體,不僅可窺見向後挪移508mm的B柱設計,優柔斜下的壯碩C柱更讓57S Coupe有著另類的溫和氣息,且為了提升57S Coupe那股過人的傲氣,舉凡車頭前下氣壩、車尾下氣壩不只重新設計打造,更融入LED日間行車燈點綴。

而內裝的部分,這輛即將拍賣的57S Coupe裡頭也配置了相當豐富的配件,除了基本的冰箱空間與香檳杯收納空間外,也還有專屬獨立的影音娛樂系統,雖然內裝鋪陳僅以簡單的米白與深黑高級皮革為主要鋪陳,不過在中控台飾板、後座中央扶手等細節之處,也不忘以碳纖維材質來交織打扮。

至於動力部分,57S Coupe搭載一具6.0L V12雙渦輪增壓引擎,經過AMG的調校之後,可輸出603hp的最大馬力,以及102kgm的峰值扭力,讓57S Coupe可於5秒完成0-100km/h加速,極速也達到275km/h;值得一提的是,總里程的部分,這輛57S Coupe在過去5年內僅跑了11486公里的距離,而在盧布、歐元大貶以及油價下跌的情況下,相信如果有能力入手57S Coupe的話,或許會是個不錯的選擇。

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