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自從MAYBACH在去年以M-BENZ旗下奢華副品牌重返車壇之後，不僅隨即締造出叫好又叫座的空前好評，融合當今S-Class迷人風範卻又臻於完美的霸氣之作，更是讓MAYBACH S-Class甫於洛杉磯車展上現身，便成功擄獲在場眾人以及層峰買家的目光；不過，畢竟現階段的MAYBACH仍以副品牌的姿態於M-BENZ旗下生存，所以對於想實際擁有MAYBACH品牌的買家來說，不免總覺得差那麼一點，但如果不是很在意新舊問題的話，相信待會要介紹的這款車型，肯定不會讓人感到失望。
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早在MAYBACH決定要暫時收手離開車壇之前，原廠其實也一直不斷地尋覓合作對象，且為了扭轉頹勢，MAYBACH也在2010年時大膽地找上了德國改裝大廠XENATEC的協助，並且以當時所販售的車型57S為基礎，進而打造出57S Coupe的車型，儘管當時在原廠打出限量100輛的名號下，不過那高達65萬（當時台幣3225萬）歐元的起跳價，仍舊無法吸引多金買家的注意；然而，在事隔5年後，一輛目前位在俄羅斯的57S Coupe也將於近日進行拍賣，且拍賣的金額預估將會來到73萬（台幣2600萬元）歐元。
儘管車齡距今已經有著5年的時間，不過老實說卻一點也無法令人從57S Coupe的身上，嗅出任何歲月的刻痕，反倒是那令人讚嘆不已的霸氣修長胴體，不僅可窺見向後挪移508mm的B柱設計，優柔斜下的壯碩C柱更讓57S Coupe有著另類的溫和氣息，且為了提升57S Coupe那股過人的傲氣，舉凡車頭前下氣壩、車尾下氣壩不只重新設計打造，更融入LED日間行車燈點綴。
而內裝的部分，這輛即將拍賣的57S Coupe裡頭也配置了相當豐富的配件，除了基本的冰箱空間與香檳杯收納空間外，也還有專屬獨立的影音娛樂系統，雖然內裝鋪陳僅以簡單的米白與深黑高級皮革為主要鋪陳，不過在中控台飾板、後座中央扶手等細節之處，也不忘以碳纖維材質來交織打扮。
至於動力部分，57S Coupe搭載一具6.0L V12雙渦輪增壓引擎，經過AMG的調校之後，可輸出603hp的最大馬力，以及102kgm的峰值扭力，讓57S Coupe可於5秒完成0-100km/h加速，極速也達到275km/h；值得一提的是，總里程的部分，這輛57S Coupe在過去5年內僅跑了11486公里的距離，而在盧布、歐元大貶以及油價下跌的情況下，相信如果有能力入手57S Coupe的話，或許會是個不錯的選擇。
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