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在捷克第一汽車廠SKODA經過數年的重整，並且全面換裝旗下產品之後，現在儼然成為東歐第一品牌，當然身為捷克共和國的大統領，現任總統Vacay Klaus在19日正式接手由SKODA車廠專屬打造的Superb總統座車，在此之前Superb更多次獲選為捷克政府作為國際會議禮賓用車！
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被福斯集團購併之後，捷克SKODA車廠在英明領導的勵精圖治之下，不但走出過去捷克國民車的陰霾，所推出的Fabia與Octavia不僅與福斯車系共用組件，再生產流程乃至於品牌經營的大刀闊斧加以改造之後，已經成為歐陸成長率最高的汽車品牌之一，而且更幾乎攻下前東歐集團國家汽車市場的半壁江山，現在更積極向高級房車領域嘗試，2001年日內瓦車展所推出的量產原型車Montreux，經過2001年法蘭克福車展正式發表其量產版本，已經宣佈以2003年式的身份量產上市，名喚Superb更有重現1939-1949年間同名車當年的經典風華之意，而這輛全新的旗艦已經成為代表捷克造車科技的巔峰之作！
車身尺碼4803×1765×1469mm的Superb，在市場定位上已經是一輛總裁級的座駕，承襲Passat車系的基礎，車身大小卻比Passat更顯得大氣豪華，依據不同的配備與產品包裝，原廠還特地推出Classic、Comfort與Elegance三種車型，當然由2771mm所營造的寬廣車室，更提供極為寬敞舒適的乘坐空間，其中頂級的Elegance車型還配置了前助手席穿透式座椅（學上一代Cefiro?），可以拓增後座乘員的腿部休憩空間，而且深黑色系的高級真皮內裝，搭配原木紋飾板，更具有傳統德系高級房車的氣氛，諸如分區控制恆溫空調、DVD/GPS影音資訊/衛星導航系統、電動天窗與車用旅程電腦、前座多項電動調整座椅等配備，也列入Supreb的清單之列，而包括側邊氣簾在內的六具防護氣囊、HID氣體放電勢頭燈等更烘托出捷克頂級旗艦的不凡氣勢；此外，捷克總統版的Superb除了必要的保護性防彈配備（還有手工打造的BARUM防彈輪胎）之外，在前助手席更加裝了與民航機頭等艙相同的電動升降腿靠，總統所身處的後座首席更加裝了包括電動按摩座椅在內的優質配備（此外尚有與衛星連線的導航系統、車用通訊系統與電腦）。
動力系統方面，原廠提供三具汽油引擎與二具柴油引擎予Superb市售車系，前者入門車型搭載2.0升直四（115hp）動力系統，另外還有與Passat 1.8T相同的渦輪增壓引擎（150hp），以及頂級車型的2.8升V6五汽門動力心臟（193hp/28.6kgm），並提供Tiptrnic五速手自排變速系統，而捷克總統所乘坐的車型就是頂級的2.8升車型；柴油引擎則有1.9升Tdi（131hp/29.07kgm）與頂級2.5升（155hp/31.62kgm）兩具動力系統，此外在頂級的Elegance車型上，更將ABS+EBD+ASR（循跡控制）+ESP（動態車身穩定裝置）列為標準配備。
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 新聞列表(12/24/2003)
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