2024年4月29日 星期一
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LEXUS GS海外試駕(十)戰略篇-設計銷售完全獨立
AUTONET記者:蔡致堅(03/02/2005)
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基於LEXUS逐漸受到消費者肯定,再加上今年八月將在日本正名銷售,TOYOTA遂決定將LEXUS的銷售和設計部門給獨立出來,往後專司LEXUS產品的開發,車款不再TOYOTA重疊,並有專屬的銷售體系。

以世界第一為首要目標的TOYOTA,今年度的全球戰略將擺在設計部門與銷售體系獨立兩大原則,尤其是中國大陸高度成長加上LEXUS逐漸受到高級車買主的重視,必定要和專事大眾車設計生產的TOYOTA做切割,所以從今年八月起將以LEXUS品牌打入日本當地市場,這也是日本車廠首度將高級品牌導入當地,初期將在全日本設立140個銷售據點,且根據表示,今年八月起LEXUS將先在日本當地販售GS350/430、新IS、小改款SC430,明年度則開始增加旗艦車款LS430(一說LS460)、ES330、LX470,接下來還有更多的車型將會陸續出現,諸如敞篷車(TS350)、超級跑車(GT450)、更大級距的豪華房車(聽說叫L500),當然以環保高科技的Hybrid車型,都將隨新車型進駐到展示間。

其實在全世界LEXUS早已是高級品牌的一份子,只是在日本當地卻因為產品和TOYOTA相同,而被視為國產車,如今為了能和歐洲進口品牌一較高下,TOYOTA所打出的高級品牌策略能否奏效,一切就等八月之後就能見真章。


   新聞列表(03/02/2005)

LEXUS GS海外試駕(十一)獨家篇-GS450h明年問世 LEXUS GS海外試駕(十)戰略篇-設計銷售完全獨立
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