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經過了昨日對於KIA Sportage外觀徹底的品頭論足之後，想必讀者對於內裝的表現更加期待，說實在，筆者首次坐進車室時，對於韓系車款的大幅進步，也相當讚嘆，雖然與百萬豪華LSUV仍有一段差距，不過以其定位而言，表現已有相當高的水準；整體駕駛氛圍、乘坐氣氛營造等，Sportage的確相當用心，到底葫蘆裡賣的什麼藥？就讓我們繼續看下去…
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雖然Sportage對於中控台的鋪陳仍不免俗的運用當紅的類金屬飾板，不過細膩度處理優異，各項操作介面也相當容易上手，組裝品質也屬上乘，觸摸時相當舒服且紮實；儀錶板反差度高，閱讀時相當清晰且易判讀，不過唯一感覺較格格不入的，便是那使用木紋點綴的方向盤了，由於車輛內裝整體運用黑色與銀色較冷調的前衛風格，木紋的出現，總有點破壞協調感的感覺，不過對於國人喜好木紋=高質感的口味的話，或許更能吸引不少消費者青睞也說不定。
小細節的處理上Sportage也相當注重，座椅除了皮質的使用以外，Carbon Look的點綴也提供不同視覺效益，另外，多處的置杯架也提供了不錯的方便性，而手套箱上的把手除了施以類金屬飾板點綴以外，更可於遇巔簸路面時，提供副駕駛握持使用。中控台上的JVC音響系統也是令讀者豎起大拇指的地方，以其級距而言，此套系統表現的已十分出色，沒有罐頭聲的粗糙，取而代之的是細膩的音質與震撼的重音，表現令人激賞！
空間變化同樣也是此SUV車種著重之處，Sportage於此方面也有下了不少功夫，除了前座空間寬敞舒適以外，後座空間也同樣優異，一般成人乘坐即使長途也不會感到疲累，座椅裡泡棉的柔軟度、椅面的長度也相當適中，加上後座椅背又可依乘員需求調整傾斜度，於舒適性更上層樓；而在後廂空間而言，平整的底板提供置放物品時不少的便利性，如需要更大的空間，更可將後座打平，此項更需要多作描述了，由於一般車輛於後座向前傾倒時，不是不夠平整、就是還先須將後座椅面翻起，才可將椅被向前傾倒，不過此點在Sportage上獲得了改良，在進行後座向前傾倒使動作時，只需直接向前傾倒椅背，椅面便會直接向下沉，便利性更是不言而喻。
車室整體無論是質材鋪陳、或是空間營造等，Sportage皆有相當傑出的表現，並可同時與運動感十足的外觀相互呼應，整體性也同時兼顧，設計功力著實進步不少，不過不可免俗的動態表現仍是測試重點，到底外表亮麗的Sportage是否也可兼顧到動態的均衡？可別錯過明日的試車報導！
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 新聞列表(03/10/2005)
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