|
經過了外觀分析與內裝功能介紹以外，相信讀者絕對迫不及待的想要知道到底KIA Sportage的動態表現如何？在整趟的試駕過程中，Sportage著實給予試車組不少的驚喜，從精緻的外觀到實用取向的內裝，紮實度也相當令人激賞，不過既然身為SUV車款，無論是一般路面或是不良地形的行路能力皆相當重要，Sportage表現如何？以下文章將為您分曉。
| |
|
在取車到試車地點途中，Sportage充沛的動力一度讓試車組以為試駕的車款排氣量超過2.0升，在原廠精心針對引擎的輸出特性調校下，142hp的最大馬力對於Sportage顯得相當充裕，而18.8 kgm的峰值扭力也顯現輕快的加速力道，在市區欲超車時，藉由反應靈敏的手自排變速箱降檔，立現的扭力讓超車過程相當輕鬆愜意，而輕手的方向盤力道也相當適合於都會中穿梭。
到達了拍攝地點的同時，由於氣候惡劣，使得地面也變的較為泥濘，正好是測試Sportage Off-Road能力的最佳時刻，起先原本想說盡量避開惡劣的泥巴地型，不過在經過一段衝鋒陷陣之後，發覺Sportage的極限相當高，許多惡劣的路面皆難不倒它，除了相當專業的重度越野路面以外，Sportage皆可輕鬆克服。雖然Sportage的懸吊行程不算短，不過由於阻尼的設定適中，激烈操駕時並不會出過度的軟腳情形，加上底盤與車身剛性也有出色的紮實度，因此Sportage於整體動態的表現尚可說是不遜於先前外型與內裝的優異表現。
在此中型SUV級距中，由於對手眾多，KIA Sportage要以進口的身分與仲強敵搏鬥的確有其困難之處，雖然Sportage先天體質優異，不過價格仍為消費者購車之一大考量因素，加上同為雙車車款的HYUNDAI Tucson又已於日前發表，國產後的低價攻勢不知KIA Sportage有何等的因應措施，不過唯一可以確定的是，除了即將到來的一場大廝殺以外，最受惠的還是我們的消費者囉！
| |
 新聞列表(03/14/2005)
|
