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LAND ROVER Discovery3能高古道逸遊見證台灣水力發電發展史！
AUTONET記者：Andrewlu(07/13/2005)
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天長隧道到底有多長？足足有2.2公里，這樣的距離，如果是在柏油路上，相信只需要幾分鐘的時間就能快速通過，不過如果跟您說這座隧道可是實實在在的大理石隧道，而且更有車身尺寸的限制！

這次LAND ROVER Taiwan帶領著大家挑戰天長隧道，而天長隧道不僅沒有柏油鋪面，而且道路更呈現彎曲的狀態，而岩層裡豐沛的湧水，以及泥濘的狀態，也可能讓傳統轎車身陷其中，能夠全身而退的車身尺寸，更必須限制在長5.5公尺、寬2.2公尺、高度2.5公尺的狀態，除了對車身的限制之外，也嚴格考驗駕駛人的技術與細心的程度！

一整隊的Discovery3，準備進入隧道，還必須由一輛前導車先向隧道另一端鳴喇叭，確定無來車之後，才能先行小心通過，以便於到另一端的出口管制車輛，而且也要先瞭解隧道中的狀況才能通過，當前導車已經順利走出另外一端之後，才會向這一頭鳴喇叭表示可以通行。

進入天長隧道，必須要先將可以電動折疊的後視鏡收起來以避免損壞，然後也必須大燈全開，因為隧道內沒有任何照明裝置，而當筆者行約500餘公尺，您就會發現已經看不到隧道兩端所透進的光線，而彎曲的路形與略為起伏的路面，也出現了深過20公分的積水，隧道內的溫度更低至20餘攝氏度，前半段的行車過程還算是順利，而且Discovery3的AFS輔助照明頭燈，也會自動在方向盤轉向幅度超過一定程度後，自動開啟轉彎的方向，在伸手不見五指的隧道中，也才能夠讓駕駛人確切知道道路彎曲的方向，進入天長隧道的後半段，地面積水不但更多，而且輪胎也略為出現打滑前的徵兆，幸好Discovery3的4X4 Driver Interface系統，會自動顯示四只車輪的水平與抓地利狀況，在輪胎真正打滑之前，Terran Response地形反應系統便會聯結車上的七大系統，包括動力管理系統與DSC車身動態穩定裝置、ETC電子循跡控制系統與Air Suspesion氣壓懸吊系統等等，讓車輛通過可以更為得心應手，所以要安全通過天長隧道，除了車身尺碼不能太大之外，先進的造車科技，更讓Discovery3的駕駛者可以輕易的縱橫險峻山林！

 
能高古道半路的台電保線所，過了這裡之後僅容單線通車的道路，還從原本的柏油路面，降
 

   新聞列表(07/13/2005)

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