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2005年日內瓦國際車展首度發表,由PSA集團與TOYOTA自動車合作開發,專為歐洲平價小車市場研發的三輛小車,其中CITROEN C1日前宣布發售Audace雙天窗版本….當然也只有歐洲才買得到!
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這輛雙天窗版本的C1 Audace小車,動力配置為一具排氣量1.1升的汽油引擎,最大馬力為68hp,雖然數據不傲人,不過搭配一具自手排兩用變速系統,操作起來不僅便利,動態表現也十分靈活,重點是這組雙天窗完全採用外開形式,所以無論是前後座都可以享受陽光,此外Audace 精裝版更將雙氣囊與原廠空條列為標準配備,不過僅限於五門車型享用,建議售價預計不久後公布。
不過也別看C1僅有不到三米四的車身長度,EuroNCAP撞擊測試中,C1獲得了26分的成績,屬於四顆星等級,除了對於車內乘客的安全防護周全以外,C1對於行人的安全要求同樣注重,在行人保護撞擊測試中,C1也獲得了14分與兩顆星的成績;而在兒童安全測試中,C1同樣獲得了36分與三顆星的優異成績。
這項由TOYOTA與法國PSA兩大集團研擬的歐洲小型車計畫,在前年正式開始啟動之後,不但在建廠所在地的捷克成立了所謂TPCA(Toyota Peugeot Citroen Automobile)汽車廠,而且由豐田提供共同底盤、PSA提供柴油引擎與懸吊系統相關技術,由雙方密切合作催生的愛情結晶終於誕生,一門三傑分別就是PEUGEOT 107、TOYOAT Aygo與CITROEN C1,其中107就是過去國內曾經引進的106後繼車系,C1產品定位比C2更低,而Aygo則將成為豐田集團在歐洲市場銷售的入門小車。
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新聞列表(12/12/2006)
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