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由於中國在近年來，各是車廠不斷成立，已出現供過於求、產能過剩的現象，因此中國已決定開始管控車廠產量，也因為這個政策，使得上海汽車與韓國SSANG YONG合資建廠的計畫，無法獲得中國當局的批准。
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在中國關稅仍達28%的情況下，以進口的方式進軍中國市場，競爭力絕對無法與中國本地車廠相提並論，因此SSANG YONG決定推出所謂的S-1000計畫，希望藉由與上海汽車合作，於中國建立新廠，並生產去年問世的Kyron。
在中國當局未批准SSANG YONG的建廠案後，也影響到了SSANG YONG未來中長期於中國市場的各項計畫，為此SSANG YONG勢必得提出新的因應政策，重整在中國的佈局。
雖然SSANG YONG於中國建廠受阻，不過SSANG YONG於其他市場卻仍然有不錯的表現，銷量也穩定成長，相信SSANG YONG一定會在最短的時間內，找到進軍中國市場的最佳模式。
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 新聞列表(03/22/2006)
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