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在油價漲聲不斷的年代，自從2004年台灣開放進口柴油小客車後，開始吹起了一陣柴油風，多家車廠紛紛引進柴油車型，打著低油耗、高經濟性的旗幟，進入台灣車市！不過在此之前，柴油車款皆是進口車款，單價也較國產車高出不少，不過在HYUNDAI於日前推出Tucson VGTurbo後，正式開啟國產柴油車首頁！
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其實許多車迷都知道，柴油車在歐洲早已風行多年，柴油新車的比例早與汽油車型不相上下，在歐洲街頭即使是M-BENZ、AUDI或是BMW等高級車，也都會聽見柴油引擎獨有的〝答答〞聲響。
而HYUNDAI Tucson自2005年上市後，標榜著CUV跨界休旅車的定位，以多樣的功能性與實惠的價格，一直有著穩定的銷售表現，不過HYUNDAI 仍為消費者的荷包著想，將搭載先進柴油引擎之Tucson VGTurbo導入國產化，讓台灣的消費者有了全新的選擇。
而總代理南陽汽車，也在Tucson VGTurbo上市後，安排媒體試駕活動，讓媒體朋友率先體驗VGTurbo的低油耗與全面性的優質表現，究竟在柴油引擎的加持下，Tucson VGTurbo有何吸引人之處，AutoNet將於接下來幾天，為你詳細介紹！
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 新聞列表(04/14/2006)
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