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LEXUS在車室鋪陳上，有著一貫的日式精緻風格，細緻且簡潔的設計風格以是時代所需，而全新上市的ES350，在這樣的基礎上，創造出屬於自己的風味！
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在外觀上ES350可能是LEXUS車系中，較偏向內斂走向的，相較於IS與GS車系的奔放，ES350給人的感覺就顯得穩重一些，不過妙的是ES350在中控台設計上，卻是採圓柱狀的設計，再撘配三輻式的方向盤，反而給人一種動感的氣息，讓人感覺與外型不太搭調的感覺。
在中控台中以LEXUS車系一貫的排列順序，由上至下分別為EMV觸控式多功能整合系統、恆溫空調與音響系統，井然有序的羅列其中，不需要花太多時間就可以輕易上手，若嫌麻煩也可以由EMV觸控式多功能整合系統一機搞定，至於EMV有多方便，相信是AutoNet忠實讀者應該就可以知道，我們以多次介紹這套目前市面上最便利的觸控式多功能整合系統，無論是符合邏輯的分層方式，或是高感應的觸控式液晶螢幕，都是其他相似系統所無法比擬的。
至於在車內空間上，全新的ES350採用TOYOTA最新的前驅中大型房車平台，軸距放大至2775mm，使ES350在縱向的空間表現上，有不錯的表現，且最重要的，是全新ES350首次導入與HONDA Civic相同的後座平坦式底板，將原本中央隆起的底盤設計，改為平整式設計，使得後座中央的腿部空間大幅增加，也使得整體後座的整體腿部空間更為優渥，是最讓人讚賞的設計，不過可惜的，因為C柱低斜與全景式天窗的設計，犧牲了後座的頭部空間，若是180cm以上的乘客，恐有頂天的疑慮。
且高腰身的設計以及以黑色為主的車內基調，使得車室內的明亮度，與視野的開闊性略顯不足，即使實際空間不差，但在視覺的空間感上就感覺有些壓迫，幸好有全景式的天窗，可以改善空間感與明亮度，所以您若想購買ES350，建議您親身座進車內，實際用身體去感受ES350空間的表現。
整體而言，扣除視覺上的差異與頭部空間的部份，ES350的空間表現與同級車相較，完全不會落人於後，其中平坦式的後座底板設計，更是該級距車型僅見的，為ES350加分不少！
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 新聞列表(05/18/2006)
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