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在今年初日內瓦國際車展中首度亮向的207Rcup概念賽車版本，原廠表示即將正式進入量產測試的階段，而且也宣布量產版本將稱為 Super 2000！
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除了外觀相當霸氣的車身空力套件之外，這輛測試中的207 Super 2000，搭載一具排氣量1998cc的直列四缸引擎，原廠表示量產版本的最大馬力也將比照當初的207 Rcup概念車，具備約280hp的水準，並且配置一具六速序列式變速系統。
這輛Super 2000將承繼來自205 T16 與206 WRC的賽車嫡系血統，所以未來在賽車場上的表現一定也被車迷賦予更高的期待！
此外，原廠也公布更多規格細節，這具原廠代號EW 10 J4S的引擎，採用反置式的配置，除了達到280hp的最大馬力之外，還有達到25.5kgm的強勁峰值扭力，最高引擎轉速也達到8500rpm，引擎的噴射系統由義大利的Magneti Marelli提供，而且與以往的賽車同樣採用四輪驅動配置。
制動系統方面，前後煞車導入了義大利名廠Brembo的四活塞對向卡鉗配置，前後煞車碟直徑分別為355mm與300mm，車身尺碼部分為4.03X1.08X2.56m，全車空車總重約為1100公斤，油箱容量為80公升。
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 新聞列表(07/12/2006)
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