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延續過去De Ville尊容頂級身分而來的CADILLAC DTS，仔細端倪雖然車身線條改變不大，但為了融入全新CADILLAC家族風格，DTS車頭車尾換上了全新面貌，有菱有角的特徵展露家族血統，大型的水箱護罩兼顧了氣派與貴氣，多角形的頭燈也與其他車系連成一氣。
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車尾剛毅依舊，除了中心立體折線以外，兩側的直立尾燈再度展露一貫風格，而LED尾燈組也透露了些許科技風味；下方的雙邊四出式尾管延續De Ville精神，但在全新樹立的個性味道後，倒也散發出些許的性能宣示。
雖然DTS外型設計並無如CTS或是STS等家族弟兄們驚為天人，但在融合車格設定與家族新生風格所展現出的新世代外型，也相得益彰，畢竟此級距的消費買家要的不是前衛與突破，如何在沉穩成熟中散發個性魅力，才是重點訴求呀！
內裝當然以「舒適」兩字獲得貫穿，首見Semi-aniline Tuscany皮革鋪陳，展現至高無上的頂級饗宴，而呈現不規則花紋的木紋飾板部分，則是以核桃木樹瘤部分精密手工雕琢而成，期望在一統的木質反應高級手法下，找尋出一絲的不凡；不僅如此，從安全觀點出發的思維中，DTS內裝全數採用不反光材質打造，避免內反光造成行車安全的危害，座椅在透氣空調科技幫助下，避免炙熱難耐的悶熱情形出現在你的身體肌膚上，在台灣用車環境中，更是相當實用貼心的配備。
為迎合後座買家，後座也配置了獨立恆溫空調系統；不過除了可見的豪華以外，DTS更於許多無形的地方全方位的提升你乘車環境品質；除了利用外型設計將風切噪音降至28分貝以下外，在側窗玻璃的層壓式科技幫助下，相較於同樣厚度的非層壓式玻璃可降低2分貝的噪音，而儀表板前方的多層隔離鋼板及兩側包覆的吸音墊，也可降低引擎室傳來的噪音。
對於極度靜瑟乘車環境之用心營造，筆者於試車途中也充分感受，無論是高速行駛的風切聲、引擎運轉的噪音與路面回饋的聲響等，皆能有效的被DTS所擋下，形成的寧靜車室空間相信對於後座買家而言是一大購買利因，不過DTS除了此優點外，當然還有其他值得你期待的特質，慢慢來，明天AutoNet試車報告再告訴你囉！
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 新聞列表(09/21/2006)
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