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上週發表的A6全車系，以TDI柴油引擎以及推動大排氣引擎的雙軌策略，作為品牌主要經營方向，實為進口中大型房車市場對手中耀眼的車款！包括現行的A6 2.4車款外，總代理太古利奔汽車增加了入門車款AUDI A6 2.0 T、具前瞻性的柴油車款A6 3.0 TDI，以及強調性能的大引擎A6 3.2 FSI四種車款。
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獲獎無數的AUDI A6，繼前年獲得「世界最美房車」獎項肯定後，今年A6以德國專業雜誌Auto motor and sport 2006年度風雲車的最高評價，以勢如破竹之姿成為頂級房車中的第一選擇，其他無論在性能、工藝設計或是整體品牌形象的競逐上都有所斬獲，並在美國道路安全保險委員會IIHS的撞擊測試中，同時在兩項測試中獲得最佳的結果，榮獲〝Double Best Pick〞的最高榮譽。
外型上，A6引領潮流的盾形水箱護罩、轎跑車比例延展的車頂曲線，與向上彎曲的腰部dynamic line曲線相互配合下，不僅使車身側面更具張力，整體外型更有一股蓄勢待發的強烈動感。
動力規格上，A6的入門車款2.0 T FSI，搭載2.0升四汽缸渦輪增壓引擎，並搭配七速multi-tronic變速箱，最大馬力值為170hp/4300rpm，峰值扭力為28.6kgm/1800rpm，0-100km/h也不過8.7秒，220km/h的極速數據也相當驚人。A6 2.4則搭配V6 DOHC引擎，擁有177hp/6000rpm、23.5kgm/3000rpm之最大動力輸出，同樣配上multi-tronic七速手自排變速系統， 0-100km/h加速所需時間為8.9秒，極速則可達231km/h。
而A6 3.0 TDI quattro是繼A3 2.0 TDI、A4 2.0 TDI以及Q7之後，第四款搭載著quattro全時四輪驅動的柴油引擎房車，搭載可變渦輪葉片的V6柴油引擎，最大馬力225hp/4000 rpm，峰值扭力高達45.9kgm/1400rpm，0-100km/h加速僅需7.3秒，極速則高達245km/h。值得注意的就是低轉速域1,400到3,250 rpm皆可湧出豐沛的扭力，將柴油引擎特性發揮的淋漓盡致，而其所配備的第三代共軌燃油噴射系統，採用壓電式噴油嘴，具有提高拼由效率以及降低噪音的特性。
A6 3.2 FSI則採用利曼賽車R8的FSI缸內燃油直噴科技，最大馬力高達255hp / 6500 rpm，並擁有33.6kgm/3250rpm的峰值扭力，0-100 km/h加速僅需7秒即可完成，而極速則限制在250 km/h。
在內裝配備方面，中控台各項按鍵位置及MMI多媒體線傳操控平台盡量以便利且直覺的操作設定，寬敞的空間、精細的收邊以及非直流風設計，不枉AUDI強調的人性與美感風格，而空調系統採用A8上所搭載的AirCon Plus恆溫空調系統，甚至具備活性碳空氣清淨功能。其他諸如光感應式雙功能氙氣頭燈、內外防炫後視鏡、附換檔撥片的多功能方向盤、雨滴感應式雨刷、定速巡航控制系統等豪華配備、全新研發的先進停車輔助系統、智慧散熱功能的太陽能天窗等豪華配備，讓AUDI A6足以以超越雙B的態勢，搶進進口重大行房車龍頭之列。
然而以目前所公布的AUDI A6全車系售價：2.0 T FSI為204.9萬、2.4為234萬元、3.0 TDI quattro為315萬、3.2 FSI為309萬，比起M-BENZ與BMW的同級車來說，撇開品牌忠誠度不談，是相當具競爭性的。也因此AUDI期待以更具風格化與高格調的品牌定位，增加能見度與消費者印象，而成效勢必將反映於銷售！
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 新聞列表(09/26/2006)
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