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Lancer新一代車系推出後，當然全球車迷最瘋魔的EVO.X車系也接著以量產前的最後概念版本，在本屆底特律北美國際車展上，以MITSUBISHI Prototype X的名義正式登場！
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在北美汽車市場上，當地車迷可是到了 EVO VIII世代才親炙其魅力，果然也在當地席捲性能改裝房車市場，讓WRC戰艦之名再度讓北美車迷折服，所以新一代EVO.X的推出，更受到當地車壇的注目！
從Prototype X不難發現當初概念車款的影響力，結合前水箱罩與前氣壩一起的設計，搭配重現江湖的鯊魚頭造型，相信這將成為有史以來最殺的EVO，搭配全車空力套件與尺碼達到20吋的原廠高強度輕量化鍛造鋁圈，在外觀的氣勢上，已經具備日系第一中型性能跑房車的威力！
動力系統方面，我們不久前就已經報導過，新一代EVO終結了過去好一段時間4G系列引擎的榮光，全新車系搭載的是原廠代號4B11的新世代2.0升直列四缸MIVEC可變氣門引擎，而且引擎本體完全採用輕量化的鋁合金製成，重量也比原有的4G引擎輕上20公斤，搭配全新設計的自手排變速系統，駕駛人可以利用方向盤上的控制介面進行換檔的動作，這也將成為第一款提供非傳統手排配置的EVO市售版本，當然原廠未來在量產版本同樣也將提供傳統五速手排變速系統。
此外，全新Prototype X更配置稱為S-AWC（Super All Wheel Control）全新科技全時四輪驅動系統，並且整合了主動式差速器ACD（Active Center Differential ）與主動式傾角控制系統AYC（Active Yaw Control），還有主動式循跡防滑控制系統ASC（Active Skid Control），搭配全面強化的車身結構與底盤，在動態上將十分值得期待量產版本的表現！
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 新聞列表(01/10/2007)
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