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由腳踏車、縫紉機起家的OPEL，在第一次大戰前可是德國第一大車廠，於1929年起和美國GM合作、1931年納入羽翼下，爾後在1947年再度展開乘用車事業版圖，並在60年代推出膾炙人口的中大型房車Kapitan。
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其實早在1938年OPEL就推出Kapitan，然而因德國加入第二次大戰，且希特勒希望能造出國民車，而OPEL當然也成為軍需品生產工廠，因此飛機、船隻就在這段期間問世。不過在第二次世界大戰後，OPEL並未如VW等遭到清算，因此在1954年得以讓Kapitan重現江湖，並在1959年推出第三代全新車型。
如果和第二代相較，第三代Kapitan線條就顯得更為筆直，但仍有些許的圓潤。4820×1810×1456mm車身約為中大型級距，2800mm軸距更可輕鬆容納六名乘員，而弧形前檔玻璃的設計沿自飛機概念，內裝則強調豪華，所以皮革座椅、收音機、機械式雨刷等都是標準配備。
動力上搭載一具直六OHV單化油器的2605cc引擎，這具心臟可是當時OPEL最大排氣量者，最大輸出功率為90hp/4100rpm、19.0kgm/1300-2500rpm，搭配三速手排變速系統和後輪驅動模式，縱使車重高達1258公斤，但於全載情況下仍有150km/h的極速表現，而前雙A臂、後拖曳臂的懸吊底盤，除了舒適載重外，也能提供不錯的操控性。
不過因市場變化快速，OPEL遂針對Kapitan進行大改款，1964年將第四代車型推到市場上，從此確立Kapitan為旗艦的地位。
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 新聞列表(06/12/2007)
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