2024全球自動車年鑑
2024年5月3日 星期五
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「原」動力--OPEL Astra GTC 2.0T暢快淋漓！(下)
AUTONET記者：葉毓中(08/20/2007)
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雖然有著頭號對手Golf GTI的強力壓陣，但Astra GTC 2.0T也具有其不可取代的魅力！
 
「武車」的態勢，Astra GTC 2.0T同樣展示在車室內部，簡潔剛硬的格局，輔以黑色基調，加上控台上那金屬冷冽質感的大面積飾板，Astra GTC 2.0T陽剛中帶點科技的氛圍，於實用性上也可圈可點；座椅與門板輔以黑色皮革與白色縫線，座椅中央採不織布處理，加上椅面的兩側紅黃線條，畫龍點睛之效之餘，還說明了德系的身分。

 
內裝呈現濃濃的OPEL風！
 
車室內同樣硬派

座椅包覆性尚稱中可，中央不織布的材質於摩擦性上加分不少，不過那全手動調整式的前座椅，說明其簡單為主的運動取向，不過與其130.8萬的售價相較，台灣消費者能否接受？要看Astra GTC 2.0T的性能夠不夠吸引人。

由於三門配置，因此後座乘客出入的便利性稍打折扣，而乘坐時，雖然整體空間還不至於狹窄，腿部與前座椅背尚有餘裕，但受到車體造型影響，頭部空間便有所影響，有些侷促的感受。

VW Golf GTI頭號敵人

目前Astra GTC 2.0T最大敵人，當然就屬VW Golf GTI，相信這也是台灣鋼砲車型的共同敵人，畢竟那DSG的性能與便利同級車款中無人能出其右，無論男女老少皆可以最輕鬆的姿態感受其魅力，不過對於本格派的車迷而言，就是少了那一分味道，而Golf GTI具親合力的操作介面，也與Astra GTC 2.0T呈現的武道精神大相逕庭。

別忘了還有FORD Focus ST與RENAULT RS225，不過這兩款動力皆在Astra GTC 2.0T之上，Astra GTC 2.0T與其最大的差異，便在三們的車型設定。以帥氣度而言，三門車型無庸置疑的擁有更年輕動感的氣息，但相對需要犧牲的是實用性，因此如此分析下來，Astra GTC 2.0T的客層相當明顯，而從消費者觀看本試車稿的著重重點，就可以窺知一二。

著重性能操控表現介紹，而對於內裝配備與實用性快速帶過的車迷們，相信正是Astra GTC 2.0T所易吸引的買家；反之則非Astra GTC 2.0T的目標，所以如果你是前者那滿腔熱血的車迷們，又堅持想要掌控車輛一切的駕駛，Astra GTC 2.0T的確值得你考慮！

 
二大一小的儀表板清晰可變。
 
 
控台上方有著資訊平台螢幕。
 
 
方向盤也有多功能整合設計，一為控制旅程電腦，一為音響系統。
 
 
前座採皮布雙材質設計，兩側更加上紅黃線條，營造德國血統。
 
 
後座空間呈現。
 
 
後廂空間可隨著後座椅傾倒增加。
 

   新聞列表(08/20/2007)

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