2024全球自動車年鑑
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BMW三系列小改慕尼黑全球首試（1）
AUTONET記者：蔡致堅(09/15/2008)
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要在最近發生暴動的泰國曼谷轉機，說真的我心裡還真有點毛，萬一碰到政府軍和反叛軍對峙，基於媒體本能或許會殺光相機的記憶卡，但這可行不得，因為在德國慕尼黑小改款的BMW三系列還等著我哩！

經過長達18個鐘頭的飛行，從氣溫高達30多度的台灣到只剩下20度不到的德國慕尼黑，身體的寒意還真明顯，然而接觸到小改款後的三系列，原本寒冷的身軀開始轉熱，因為在我的標準，三系列等於是熱血的基本配備，過去自己雖擁有E36的328i，但碰到E90的三系列，E36瞬間小了一號，沒錯！歷經10多年的發展，三系列在尺碼和造型方面越來越接近上個世紀的五系列，開始走起豪華路線，但BMW最擅長的運動特色依然存在，只不過就視覺上提供更豪華的氣派感。

BMW三系列到了E36算是另一個階段的開始，無論車格、性能和操控性大幅升級，而E36和E90隔了兩個世代，經過16年的轉變下兩者勢必大有不同，E36的車身尺碼為4435×1695×1395mm，E90則長大為4525×1815×1425mm，且軸距也由2700mm變成2760mm，氣勢和格局已經和1980年代E28五系列相當，經過設計師的巧手下，小改款三系列因三道銳利的線條讓引擎蓋更多元化，前氣壩與保險桿也進行修正，同時霧燈組的造型也不再走傳統圓形路線，而是更為精緻且類似水晶的風格，不過最讓三系列更具BMW房車家族特色，莫過於LED方向燈/頭燈組上方的「眉毛」，多了這道眉宛如縮小的五系列！

而後保險桿與下擾流也同樣重新詮釋，「L」型的LED尾燈組在轉向燈未開啟時為紅色，但開啟後便成為黃色燈飾，這點除了提升安全辨識度，也使三系列更具整體性；且後輪在增加24mm輪距後，運動感和不可侵略性也更為明確。

原本以為這次試駕可享受一次320i、323i、325i、335i，沒想到原廠卻給了我們最獨特的選擇：335i和330d，前者配置六速手自排但總代理在2009年初才會引進，後者為六速手排，可惜台灣消費者與之無緣；另外BMW原廠也對媒體表示，七速雙離合器變速箱僅搭配在335i的敞篷與雙門車型，為什麼？因為這兩款車強調樂趣與動感，四門房車依然是以便利舒適為主，雖然有些失望，但我內心卻放下一塊大石頭，因為事情就變得簡單多，我只要好好地試這兩款車就好了，其他的就別想太多。

   新聞列表(09/15/2008)

BMW三系列小改慕尼黑全球首試-視覺賞車（End） BMW三系列小改慕尼黑全球首試（5）
BMW三系列小改慕尼黑全球首試（4） BMW三系列小改慕尼黑全球首試（3）
BMW三系列小改慕尼黑全球首試（2） BMW三系列小改慕尼黑全球首試（1）
BMW 德國/寶馬3 / Coupe / Compact / Tou
日期
BMW三系列小改慕尼黑全球首試（2）
09/16/2008
BMW三系列小改慕尼黑全球首試（1）
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