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在歐洲深受二輪族喜愛且創下多項傲人成績的PGO，旗下的X-HOT與G-MAX車系更讓道路騎士們趨之若鶩，現在PGO又推出性能更優越、配備更精良的X-HOT 150和G-MAX 220，希望能讓台灣消費者享受速度、樂趣與安全。
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PGO X-HOT 125自推出以來，以其豐富的配備、時尚與狂野兼容的外型，以及先進高科技的動力系統廣受消費者青睞，並引發市場熱烈的討論。現在PGO更進一步推出「極限配備，性能無限」的「好動份子X-HOT 150」，提供消費者更豪華、更具動力的進階選擇。
X-HOT 150承襲「極限聖騎士」的精神，並將原本已相當「豪華」的配備再進化：全國首創的MMI(Man-machine Interface)智慧感知多功能液晶儀表，不僅影像更清晰、反應速度更快，還可隨意切換里程、油量、時間、電瓶、氣溫等五種功能顯示，更具備0-400m計時功能以及0-100km/h計時功能；懸吊系統提升為高抗震後雙避震，更能有效化解顛簸路面的震動與不適；而制動系統也提升為高制動大尺寸前後雙碟，制動效果更強大。
此外，X-HOT 150的動力系統除維持原本的史上最強四行程五期動力系統、NASA高溫鋁合金科技活塞，以及世界大廠京濱(KEIHIN)EMS數位引擎管理系統之外，更搭配HTR高滾流比進氣道設計，不但大幅提升中低速扭力，更保有4V引擎高轉速高馬力的特性，滾子式進排氣搖臂搭配內凹式進排氣凸輪以及高剛性一體式汽缸頭，更通過持續300小時全油門高溫耐久運轉測試，成就這顆高性能、長壽命4V引擎的絕佳見証，另外更全新搭載汽車級機油冷卻系統，強化引擎效能，並有效降低運轉時所產生的溫度，長途騎乘引擎性能更耐久。
不論是從配備的豪華性或是動力系統的優異性來看，X-HOT 150都是同級車無法媲美，鋁合金越野把手，除了操控更靈活，造型更凸顯個性；鋁合金高運動型前叉，搭配MAXXIS跑車胎，展現狂野本色；高抗震五段可調避震器，有效化解震動，輕鬆克服各種地形。
另一款在彎道優異表現為人津津樂道的G-MAX車系，現在也推出更強悍的終極版本G-MAX 220，在高剛性環抱式車架、六連桿中置後懸吊等高檔配備的加持下，成為名副其實的彎道強手。
因G-MAX 220是以原有G-MAX 200引擎的基礎上再強化，打造最新的220㏄引擎，不僅扭力更強，而且車速越提昇，加速推力越充沛，後勁十足，換句話說，G-MAX 220在中、高速及尾速上的表現大為進步，國產最速羊當之無愧。
在配備部份，G-MAX 220擁有進化版環抱式車體、六連桿中置後懸吊、氮氣避震器、前對四後對二活塞卡鉗、前後雙碟液壓制動、高科技數位儀表、H4高亮度鷹眼頭燈，以及雙重防盜多功能中控鎖等等，讓G-MAX 220不僅外形出眾，更提供操控上的暢快度與舒適感，倍增騎乘樂趣。
G-MAX的傾角表現極佳，六連桿中置後懸吊與高剛性環抱式車架也提供非常穩定的彎道表現，而前對四卡鉗搭配大尺寸浪花碟和金屬油管，以及後對二卡鉗，讓G-MAX 220擁有極佳的制動能力，可以做到說停就停、說壓就壓優異操控性，就算面對下坡彎道，依然可以輕鬆過關斬將。不僅如此，G-MAX 220在動力系統提升後，順暢路況下輕輕鬆鬆就可以超過130km/h表速。全面進化之後，G-MAX 220 不只能在彎道上凶悍呼嘯，更能在直線加速上所向披靡！
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 新聞列表(10/30/2009)
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